无级绳绞车计算及设计方案一、1624巷道（顺槽）条件和工况运输巷道全长≤900m，最大坡度≤14°；最大单件运输重量（含平板车）18t；承重车牵引高度250mm；承重车底端距轨面最小距离为65mm；轨距600mm，轨型24kg/m。特殊要求：1、运输方式：单道单运输钢丝绳布置方式：主副绳均布置在轨道内（配主副压绳轮组）；2、梭车最大储绳量1200m；3、井下电压等级660V二、拟选用钢丝绳22NAT6×19+FC1670SGB/T8918qR=1.74Kg/m破断力为：QZ=266KN22NAT6×19+FC****SGB/T8918钢丝绳近似重量（Kg/m）1470MPa1570MPa1670MPa1770MPa钢丝绳最小破断拉力（KN）合成纤维芯钢芯纤维芯钢芯纤维芯钢芯纤维芯钢芯纤维芯钢芯1.741.96234253250270266287282304三、无极绳连续牵引绞车设计计算1、拟选用无极绳连续牵引绞车主要技术参数型号最大牵引力kN牵引速度m/s滚筒直径mm钢丝绳mm轨距mm轨型kg/mSQ-80（75）800.67/1.1212006×19-Φ22～26600242、计算①绞车牵引力计算式中：G———最大载荷重量，G=27tG0———梭车自重，G0=3tμ———钢丝绳阻力系数，μ=0.25qR———单位长度钢丝绳重量，Φ22，qR=1.74kg/mβmax——运行线路最大坡度，βmax=14°L———运输距离,L=900m则：∴∴按此计算，只要牵引力大于61.5kN的连续牵引车都可供选用，可在我公司生产的SQ-80（75）、SQ-80（110）和SQ—90D三种型号中选择。考虑到1624工作面要支架运输和设备的长期使用适应性及经济性，选用SQ-80（75）型连续牵引车牵引力也能够满足。②钢丝绳张力计算1式中：n———摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2μ———钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14α———钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π③绞车电机功率验算——电机为75kW式中：F———绞车牵引力，F=61.5KNV———梭车速度，V=0.67m/sη———绞车传动效率，取η=0.8∴∴连续牵引车可选用75kW，功率富余量满足要求。④钢丝绳强度验算式中：n———钢丝绳安全系数QZ———钢丝绳破断力，QZ=266KN（1670MPa）S4———钢丝最大绳张力，S4=64.4kN[n]———钢丝绳许用安全系数，[n]=3.5∴连续牵引车选用Φ22mm，满足《煤矿安全规程》使用要求。⑤张紧器选择 运距为1100m，S1=2.91kN∴选用五轮张紧器一套（二组），每组配20=2×10个配重。⑥运输能力计算——电机为75kW从进料口到最远端900m，绞车牵引速度V=0.67/1.12m/s计算，进送一次所需的时间为T=900/0.67/60≈22分钟，则回程所需时间为T=900/1.12/60≈14分钟。摘挂钩时间按15分钟计算。运输一趟（来回）总用时为22+14+15=51分钟每班按7小时计工作时间，每班大件支架7×60/51≈8趟。∴连续牵引车满足运送要求。2、设计结论：（1）连续牵引车选用SQ—80（75）75KW，双速0.67/1.12m/s，不但牵引力满足要求，而且功率富余系数也满足要求。其主要技术参数为：型号最大牵引力kN牵引速度m/s滚筒直径mm钢丝绳mm轨距mm轨型kg/mSQ-80（75）800.67/1.1212006×19-Φ22～26600/90015～30（2）钢丝绳22NAT6×19+FC1670SGB/T8918满足安全系数；（3）运输量满足运输要求。四、方案设计说明1、设计为使用一套SQ-80（75）连续牵引车，单轨单向运输且主、副两根钢丝绳均布置在轨道内的运输方案。SQ-80（75）绞车为机械换档，双速，速度分别为0.67m/s、1.12m/s。系统由绞车、张紧装置、梭车和尾轮通过钢丝绳串联成一套运输系统，在沿途布置主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组等部件。2、绞车、张紧装置布置在专用硐室内，且梭车可停放于该处。3、巷道沿途布置主压绳、副压绳轮、平托轮。巷道中布置轮组的目的有：①强行规定钢丝绳的走向，以避免钢丝绳之间和钢丝绳对车辆、轨道的干涉；②引导钢丝绳，使钢丝绳按设计要求工作；2③防止钢丝绳伤人，防止摩损钢丝绳，有利于运输。4、在轮组布置时，轮组间的距离因各工况不同而不同，要按实际情况现场来定。安装原则是：①在巷道的凹点处布置主压绳轮与副绳轮组，在巷道的凸点处布置平托轮；②主压绳轮作用于主绳，副绳轮作用于副绳，平托轮同时作用于主副绳；③在巷道拐点布置弯道护轨装置，便于车辆拐弯和钢丝绳转向，弯道护轨装置转弯半径设计为9或12m。因巷道无拐弯，所以...
