SJ-NW-37-2008车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范VIP免费

编号代替密级商密1级▲重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范2008-07-15制订2008-09-25发布重庆长安汽车股份有限公司前言本规范是在车内挥发性有机物及醛酮类物质测试方面指导汽车零部件取样的规范和原则，并在今后的实际应用中不断修正和完善，使取样过程的质量得以保证。本规范由汽车工程研究院车身所橡塑材料室VOC项目组负责起草；本规范由汽车工程研究院车身所橡塑材料室进行管理和解释；本规范主要起草人员：罗华、王晓、杨旭俭、赵志宏编制：罗华、杨旭俭、赵志宏校核：王晓审定：刘杨胜批准：本规范的版本记录和版本号变动与修订记录版本号制定/修订者制定/修订日期批准日期车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范1适用范围本规范适用于汽车零部件总成及材料的取样。本规范适用于车内零部件，包括维修用零部件。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语与定义本规范采用以下术语和定义：3.1车内零部件interiorparts用于车内与排放有关的区域包括所有直接或者通过空气与汽车乘客舱相连的区域，也包括行李室、空调和加热装置以及车身内衬后面的空间的有机非金属材料零部件，主要由塑料、橡胶、毡、纺织品、人造皮革、真皮、泡沫、喷漆、密封胶、隔热隔音材料等构成的零部件。4适用部件需要接受检测的车内零部件，见表1。5取样、包装运输5.1取样原则5.1.1样品应从经检验合格包装的零部件中抽取。原则上应保证样品材料及零部件的取样时间符合零部件的最短供货状态。从样品生产到取样最长时间不超过5天。5.1.2一种零部件取样时要在同一批产品中选择二个平行样。5.1.3取样时必须注意，避免试样被污染和不必要地被加热。不能用手指直接接触试样或者用能够产生热量的切割刀锯（如高速旋转锯）加工试样，大多数情况下使用干净棉质手套或PE质手套，用剪刀或夹钳切割，剪刀或夹钳在每次使用前后应用酒精清洗，防止交叉污染。5.1.4对于大而薄壁的样品为了方便装袋测试可以裁剪成最多四块，前提是保证增加的截面积相对总表面积可以忽略不计。5.1.5对于以材料形式直接应用的可归于零件（总成），大小应裁取材料100mm×100mm×材料厚度（有明确规定，见表1），三个平行样。5.1.6取样应保证零件（总成）或材料前后几轮测试的状态及明细一致。5.1.7取样前后应进行拍照，同时要填好《长安VOC取样报告》（见表2），《样品分解BOM表》（见表3）、《测试申请表》（见附件1）。《测试申请表》必须在取样当天传真给长安相关人员，《长安VOC取样报告》和《样品分解BOM表》必须在取样后当天通过邮件或其他方式提交给长安相关人员。5.2包装运输5.2.1样品取样及送样不允许有污染，平行样分开包装，封闭在气密的聚乙烯袋内，每个包装只能装一个样品。对于大总成必须用干净的PE袋包装，平行样必须分开包装。5.2.2样品最小尺寸小于150mm的，用铝箔包装封裹后再按5.2.1执行，每张铝箔包裹一个试样。5.2.3将包装好的样品封装入运输箱，进行拍照。5.2.4从选取样品到装入包装袋内，不应超过3小时。5.2.5从选取样品到实验室开始测试，不应超过12天。5.2.6运输和存储过程中的温度不可超过40℃。表1需测试挥发性有机物及醛酮类物质的车内零部件序号总成名称构成说明零件规格备注1仪表板本体（包括泡沫层及表皮）、风口总成、手套箱总成、保险盒盖板、组合仪表罩、中央面板、烟灰盒总成、其他装饰板等单个IP不包括仪表、线束、风管2前排座椅头枕、座垫泡沫、面料、皮革、滑轨等单个座椅包括驾驶员座椅和副驾，不含安全带3后排座椅头枕、座垫泡沫、面料、皮革、滑轨等单个座椅包括40％、60％、100％后靠背座椅总成，不含安全带4门饰内饰板主体、装饰条、内开手柄盒盖、门内饰板棉毡及泡沫、密封薄膜、扶手总成、扶手表皮、面料装饰板总成、...