S308线泸合路K43+000-K50+800段大修工程挖除旧路面施工方案施工单位:四川玉凤建设工程有限公司审批:编制:日期:二0一五年八月挖除旧路面施工方案本项目路线起于K43+000止于K50+800
原路面结构层K43+000-K49+380段结构层为20cm手摆片石垫层+15cm三渣基层+22cm水泥混凝土面层,K49+380-K50+800段结构层为20cm手摆片石垫层+15cm三渣基层+22cm水泥混凝土面层+7cm沥青混凝土罩面
其中路挖除旧路面方量为:挖除原水泥混凝土路面18839
79m³,挖除原路沥青混凝土路面1192
8m³,挖除原路基层14468
本工程为先拆除原水泥混凝土路面和沥青路面,然后对原路基进行碾压并检测弯沉值(K43+000-K43+120段弯沉≤310
5;K43+120-K43+640段弯沉≤169
4;K43+630-K44+760段弯沉≤310
5;K44+760-K50+680段弯沉≤169
4;K50+680-K50+800段弯沉≤310
5),对弯沉检测不合格的进行软基换填
一、拆除老旧路面(一)、施工准备机械配备为:挖掘机(带破碎头)6台,装载机1台、压路机1台,汽车10台,洒水车1台
(二)、施工步骤1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差
2、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂
在对裂开的板块进行破碎成小块状
4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场
5、对挖除的旧路面及以下能够用于填筑的土石料运至软基处理段做回填料填筑,回填碾压后其弯沉必须达到设计路基弯沉值
6、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序
(三)、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅