新建西安至成都客运专线西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-6标(DK184+312
32~DK196+346
94)隧道钻爆开挖设计方案中铁五局西成客专XCZQ-6标项目部四工区二零一三年五月隧道洞身开挖钻爆设计方案1、编制目的为了确保隧道爆破施工安全、高效的进行,有效减少炸药的使用量,减轻爆破对外界环境的影响,工区队根据隧道地质情况及设计规范编制本设计方案
2、编制依据(1)设计文件及施工图纸等(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(4)《中华人民共和国爆破安全规程》(5)公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》3、工程概况本工区队管段内共有两座隧道,分别为任家山隧道(全长1369
26m),赵家岭隧道(全长1077
56m),设计时速250km/h,双线隧道,洞内均为下坡,坡率为1
隧道洞身地层主要为志留系下统云母石英片岩、进出口及洞身冲沟、坡面部分分布第四系全新统洪积膨胀土、坡积膨胀土
岩体风化呈碎屑状、碎块状,节理较发育
4、隧道洞身围岩级别段落表4
1任家山隧道序号起始里程终止里程长度围岩级别开挖方法1DgK185+928DgK185+95830Ⅴ三台阶法,设置临时仰拱、横向支撑2DgK185+958DgK186+03476Ⅴ三台阶法,设置临时仰拱、横向支撑3DgK186+034DgK186+334300Ⅴ三台阶法,设置临时仰拱、横向支撑4DgK186+334DgK186+434100Ⅳ三台阶法,设置临时横向支撑5DgK186+434DgK186+534100Ⅲ短台阶法6DgK186+534DgK186+54915Ⅳ三台阶法,设置临时横向支撑7DgK186+549DgK186+59445Ⅴ三台阶法,设置临时横向支撑8DgK186+594DgK186+60915Ⅳ三台阶法,设置临时横向支撑9DgK186