高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准VIP免费

1高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》编制组二〇XX年五月五日2前言为满足高速铁路无砟轨道施工规范及相关验收标准要求，规范、统一高速铁路无砟轨道施工测量技术要求，根据铁道部经规计财函[2008]8号”《关于委托编制2008年铁路工程建设标准及标准设计的函》”要求，由主编单位中铁二局会同设计、施工和大专院校组成编制组，共同完成《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》的编写工作。本《标准》为专业标准。本《标准》共分十章，内容包括总则、术语和符号、基础控制网和线路控制网的检查和复核与加密、轨道控制网CPIII控制测量、CRTSI板式无砟轨道施工测量、CRTSII板无砟轨道施工测量、CRTSI型双块式无砟轨道施工测量、CRTSII型双块式无砟轨道施工测量、长枕埋入式道岔安装测量、板式道岔安装测量等。本《标准》依据《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）、《客运专线无砟轨道铁路施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）、《客运专线无砟轨道铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线无砟轨道铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线无砟轨道铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号），结合秦沈客运专线、京津城际轨道交通工程以及武广、郑西客运专线试验段的施工经验，参考国外有关无砟轨道的测量规范及标准编制完成。希望各单位在执行本标准过程中，本着“精度合理、操作可行、满足运营、降低成本”的方针，结合工程实践，在测量工作中不断总结经验、完善提高，使本标准更好的服务于生产。如发现需要补充和修改之处，请及时将意见和建议邮寄中铁二局集团有限公司工程部（成都市通锦路16号，邮政编码610031），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。本标准由铁道部经济规划研究院负责解释。本标准主编单位：中铁二局集团有限公司。本标准参编单位：中铁二院集团有限公司、中铁三院集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司、西南交通大学。本标准主要起草人：31总则1.0.1为规范、统一高速铁路无砟轨道施工测量技术，保证其测量成果质量满足无砟轨道施工技术要求，适应高速铁路无砟轨道工程建设和运营管理的需要，制订本暂行标准。1.0.2本标准适用于高速铁路无砟轨道工程施工测量。其它铁路无砟轨道工程施工测量可参照执行。1.0.3高速铁路无砟轨道工程施工测量，应采用与线下工程施工相同的线路平面和高程系统。1.0.4本标准采用中误差衡量精度，极限误差规定为中误差的2倍。1.0.5轨道控制网CPIII建立前，应复测CPI、CPII平面控制网和高程控制网。1.0.6CPIII控制网建立后，应进行评估并提交评估报告。1.0.7测量仪器应定期检定，与之配套的测量设备应满足相关技术及精度要求，严禁使用超过检定有效期的测量仪器设备。测量仪器在使用前应作常规性检校。1.0.8测量记录、计算成果和图表应书写清楚，签署完整，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。各种测量原始记录（包括磁卡、电脑记录）不得删改，并与计算成果和图表按有关规定妥善保存。1.0.9测量工作应认真贯彻安全生产的方针，结合各阶段施工测量的特点和具体情况，制订相应的测量安全措施。1.0.10高速铁路无砟轨道施工测量除应执行本标准外，还应符合国家现行有关强制性标准。42术语和符号2.1术语2.1.1基础平面控制网CPⅠ在基础框架平面控制网（CP0）或国家高等级平面控制网的基础上，沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立，为线路平面控制网和轨道控制网起闭的基准。2.1.2线路平面控制网CPⅡ在基础平面控制网（CPⅠ）上沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面测量和轨道控制网测量提供平面起闭基准。2.1.3轨道控制网CPⅢ沿线路布设的三维控制网，平面起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），高程起闭于线路水准基点。一般在线下工程施工完成后施测，为无砟轨道铺设...