蜗杆减速器的二级传动设计摘要蜗杆传动具有传动比大且结构尺寸紧凑等优点,在许多设备的传动系统中得到了广泛的应用。对于蜗杆减速器的设计,一般的设计步骤是先凭经验初选蜗杆头数、蜗轮齿数等几何参数,然后根据传动条件计算蜗轮输出转矩,再通过有关表格和曲线确定接触应力,计算出模数、蜗杆直径系数、中心距、蜗轮和蜗杆的分双级蜗杆减速器度圆直径等主要几何参数,最后进行强度和刚度校核。关键词：减速器；传动；计算目录摘要..............................................................................................................................11传动方案分析...........................................................................................................21.1斜齿轮传动....................................................................................................21.2蜗杆传动........................................................................................................22电动机选择计算.......................................................................................................22.1原始数据........................................................................................................22.2电动机型号选择............................................................................................23总传动比确定及各级传动比分配............................................................................34传动装置的运动和动力参数....................................................................................45传动零件的设计计算...............................................................................................55.1蜗杆蜗轮的选择计算.....................................................................................55.2齿轮传动选择计算.........................................................................................96轴的设计和计算.....................................................................................................146.1初步计算轴径..............................................................................................146.2轴的结构设计..............................................................................................146.3轴的弯扭合成强度计算...............................................................................167角接触轴承的选择校核..........................................................................................20总结............................................................................................................................21致谢........................................................................................................................21参考文献....................................................................................................................211传动方案分析1.1斜齿轮传动啮合性能好：斜齿圆柱齿轮轮齿之间是一种逐渐啮合过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；因此斜齿轮啮合较为平稳，冲击和噪声小，适用于高速、大功率传动。斜齿轮传动的平稳性较直齿圆柱齿轮传动好，常用在高速级或要求传动平稳的场合。因此斜圆柱齿轮传动，这样的传动方案是比较合理的。1.2蜗杆传动蜗杆传动平稳，适用于中小功率间歇运转的场合。当与齿轮传动同时使用时若要求减速器结构紧凑，可布置于低速级。因此，在传动方案中设置蜗杆齿轮传动是合理的。2电动机选择计算2.1原始数据①传输带牵引力F=1842N②传输带工作速度V=0.34m/s③滚筒直径D=0.38m2.2电动机型号选择1.选择电动机类型由于Y系列三相异步电动机具有高效节能按工...
