一、引言在生鲜电商快速发展的过程中,冷链物流顺利成为人们关注的焦点
全国冷链物流百强企业在2014年收入总额为148
3亿元,达到36
1%同比增长率,占冷链市场收入总额10%不到
2015年,全国冷藏车增加14000辆左右,冷藏车突破9万辆的保有量,同比增长率达到18
2015年全国冷库新增390万吨,冷库总保有量达到3710万吨,折合9275万立方米,同比增长11
果蔬、肉类、水产品在2015年的冷链流通率各达到22%、34%、41%的比率,冷藏运输率分别增长到35%、57%、69%
冷链物流市场规模被预计,到了2020年将会达到4000亿元
生鲜电商出现,也慢慢解决部分上班族因为忙于工作,而没有时间买菜难题
天猫、京东苏宁易购等电商企业为了抓住生鲜市场的巨大商机,相继进入了这个市场谋求发展
通过了解,生鲜电商市场规模从2010年的4亿元快速增长到2015年的2540亿元,亿万级需求是市场将面临的
市场资本不断注入到生鲜市场,不仅是因为利润空间大,还在于其发展空间
生鲜电商的易腐特性,这对物流配送的时间和温度控制上的要求比较高,在这两方面都要投入很大的成本,由此可以看到冷链是生鲜电商发展的最大障碍
普通商品的成本低于生鲜冷链物流成本的1—2倍,在总的销售额中有25%~40%是冷链成本
(一)研究背景及目的1
研究背景2015年,冷链行业的增长势头旺盛;冷链物流规模企业1000家,冷库总容量为2626万吨,冷藏车保有量99663台,比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%;前100家冷库企业库容总量为1178万吨,其中26家农批园区型企业自建冷库286万吨、28家食品商贸型企业自建冷库291万吨、46家第三方冷链仓储型企业自建冷库600万吨;前100家冷链运输企业自有冷藏车11822台,72家第三方冷链运输企业自有冷藏车7013台,28家食品商贸及其他企