我国应积极发展共享汽车的商业模式随着城市化水平的提高,机动车特别是私家车数量快速增长
城市交通拥堵加剧,停车场地严重不足,汽车尾气对气候变化的副作用越来越大
为了缓解这些问题,欧美一些国家以物联网等信息技术为基础,创新汽车消费模式,对出行方式进行了一场“革命”,这就是共享汽车
共享汽车商业模式的特点和运作程序共享汽车是指用户自我服务、随时用车、车辆共享的商业模式
自我服务就是租车、用车、还车全程用户自助,不需要直接与共享汽车公司工作人员接触;随时用车是用户可以全天随时订车并到附近停车场取用汽车,不需要等待或走很远的路;车辆共享就是所有用户根据自己的需要共用汽车,不必购置私家车或打的
欧美共享汽车的运作程序比较规范,一般包括以下几个步骤:1
用户通过电脑或手机在网上填报基本资料,包括驾照号、年龄和驾龄、银行借记卡或贷记卡账户号等
美国要求申请者年龄在21~80岁之间,驾龄在3年以上
通过审核即成为会员,会员只需缴纳基本会费就可享受相关服务美国有社区技术中心设立的非营利组织——爱行汽车共享组织和提供共享汽车服务的公司,美国最大的共享汽车公司是泽普公司,会员的会费为首年50美元,从第二年以后的年费减为25美元;德国的一些公司则是缴纳报名费和每月基本费
注册后的几个工作日内,共享汽车公司会将智能卡寄送到会员手中
会员在网上激活卡片后,可以开始租车
会员通过网站预订自己需要的车辆,公司根据所选车型和使用时间,把费用概算信息和预订车辆的位置等信息发至会员
同时,会员的智能卡得到打开预订车辆的授权
用户收到预订汽车的信息后直接去相应的停车场取车
智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,用户拿到挂在方向盘上的钥匙开启汽车;或智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,在一个带有计算器的小盒子上输入密码后,将汽车钥匙和一张行程卡片从读卡器上拔下来,即