公务用车制度、公务用车自查报告资料汇编VIP专享VIP免费

目录XX县公务用车制度改革实施方案2XX县公务用车制度改革涉及车辆处置办法11XX县执法执勤用车制度改革办法16XX县公务用车制度改革司勤人员安置实施办法19公务用车自查报告（一）：23公务用车自查报告（二）：25公务用车自查报告（三）：26公务用车自查报告（四）：30公务用车自查报告（五）：31公务用车自查报告（六）：33公务用车自查报告（七）：35XX县公务用车制度改革实施方案为贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神以及《XX县〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉实施办法》精神，推进我县公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，降低行政成本，按照《XX市公务用车制度改革总体方案》规定，结合我县实际，制定本方案。一、改革要求（一）指导思想。按照厉行节约反对浪费的要求，坚持社会化、市场化方向，加快推进公务用车制度改革，创新公务交通分类提供方式，合理配置公务用车资源，保障公务出行，降低行政成本，积极推进廉洁型机关和节约型社会建设。（二）基本原则。——制度创新、突出改革实效。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。——统筹兼顾、注重协调配套。综合考虑各种因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制平稳转换，合理衔接。——统一部署、分类分步推进。按照先易后难的原则，率先在党政机关及参照公务员法管理的事业单位进行公务用车制度改革，其他事业单位、国有企业和国有金融企业有序推进。（三）总体目标。全县公务用车制度改革工作自市公车改革领导小组批复本方案之日起组织实施。先行启动县直机关及参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，同时部署各乡镇、街道办公务用车制度改革，力争2016年6月底基本完成全部改革任务。通过改革，建立公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效、基本符合XX县情的新型公务用车制度。二、改革范围（一）机构范围。全县各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、法院、检察院，各民主党派、工商联，参照公务员法管理的各人民团体、群众团体和事业单位，下同）全部参加改革。其他事业单位、国有企业及国有金融企业公务用车制度改革按国家、省市统一部署推进。（二）人员范围。按国家政策规定确定为参改单位的全县各级党政机关在编在岗的公务员、参公管理人员及机关工勤人员。其他事业编制人员和国有企业管理岗位人员待国家相关政策出台后，按规定执行。（三）车辆范围。取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。三、主要任务（一）改革公务交通保障方式1.改革普通公务出行方式。在规定行政区域内的公务出行，由公务人员自行选择公交、出租、自驾车等交通工具，按国家政策发放交通补贴，不再报销交通费用。合理界定公务交通补贴保障范围。全县各级党政机关公务交通补贴保障范围为县城区及全县13个乡镇。2.保留车辆的配置。公务用车制度改革后，全县各级党政机关严格按照只减不增的原则，合理确定保留公务用车的数量。原则上县直各部门不再保留公务用车。县委办、人大办、政府办、政协办保留一定数量的机要通信、应急和调研用车。县委县政府接待部门接待用车，根据业务需要核定留用数量，由其主管部门按照中办、国办规定精神制定相应的管理办法。全县一般公务用车留用车辆在确保一定节支率的基础上按现有一般公务用车总数的22.4%掌握，用于机要通信、应急、调研接待、组建公共服务平台和领导班子主要负责人实物用车等，其中各乡（镇）、县城区街道办保留工作用车1辆。县委、县人大、县政府、县政协主要负责人可选择参加公务用车制度改革，并按相应标准发放公务交通补贴，也可保留公务用车，不领取交通补贴。特种专业技术用车经公务用车主管部门核定后保留。3.建立区域性公务用车服务平台。县机关事务管理局负责制定县直部门公务用车制度改革后公务出行保障方案并建立县直部门公务用车服务平台，集中改...