市交通工作会议上的讲话各位领导、同志们：这次全市交通工作会议的主要任务是，贯彻全国、全省交通工作会议精神和市委、市政府一系列决策部署，总结20*年交通工作，研究部署今年工作任务，动员全系统广大干部职工，以党的十七大和省、市党代会精神为指导，解放思想，开拓进取，干事创业，推进交通事业又好又快发展，为“实现新崛起、建设新*”当好先行。市委、市政府对交通工作高度重视，满春重副市长亲临会议看望大家，并作重要讲话，我们一定要认真学习领会，扎实贯彻落实。下面，我讲三个问题。一、20*年交通工作回顾20*年，在市委、市政府和省交通厅坚强领导下，全市交通系统广大干部职工坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“实现新崛起、建设新*”的总体要求，立足“三个服务”，推进“三个转变”，突出重点，好中求快，和谐发展，共计完成交通基础设施建设投资18亿元，交通建设实现新突破，行业管理取得新进展，服务水平得到新提高，主要体现在以下七个方面：——公路运输枢纽建设全面启动。去年4月，我市正式被确定为国家级公路运输枢纽，进入全国最高层次的公路运输基础网络。围绕建设一流运输枢纽的目标，我们委托国内最具权威的交通部规划研究院，高起点编制*国家公路运输枢纽总体规划，科学确定整体布局、功能定位和建设重点，为加快推进枢纽建设创造先决条件。加大相关项目争取和建设力度，投资2亿元，新建、续建*汽车站、*汽车南站等6个客运站，华元综合货运站和危险品运输综合站2个货运站，新增站场面积7万平方米。加快现代物流业发展，积极引导传统运输业向现代物流业转变，物流规模效益进一步增强。——高速公路建设步伐加快。努力克服制约因素，健全工作机制，加强组织协调，集中人力物力，全力加快高速公路建设。青银高速济南绕城北线工程完成投资6亿元，路基土方和构造物基本完工。千方百计加大争取力度，推进前期工作。德第1页共14页滨高速顺利通过国家有关部门审批，初设方案已经交通部批复，开工前的各项准备工作基本就绪。京沪高速乐陵至济南段前期工作全面提速，预可报告正在编制。德商高速前期工作进展顺利。——路网改建和城市道路工程进展顺利。推进路网改建工程标准化，合理确定建设规模和建设标准，全年完成投资2亿元，完成省道254线武城东环至夏津、省道248线乐陵绕城西线等6项工程，改造干线公路40多公里。深入实施五大养护工程，坚持日常性养护和预防性养护“双到位”，完成大中修工程89公里，绿化工程106公里，安保工程222公里，改造危桥15座，干线公路综合好路率达到89.3％，连续5年获得全省公路养护管理第一名。积极服务城市建设，共计投资6000多万元，完成行政中心路网、共青团西路、学院西路、天衢东路、新湖南大街等城市道路的建设改造任务。——农村交通建设扎实推进。改进管理，重心下移，集中精力加强技术指导和监督检查，继续架牢质量、廉政、农民减负“三条高压线”。共计完成投资8亿元，新建改造农村公路1300多公里，其中县乡公路500多公里，通村公路700多公里，省际边界公路99公里，建设大中桥梁200余座，全市行政村通油路率达到97％。完成农村公路渡改桥项目2处，新建农村客运站12个，累计新增和延伸农村客运线路676条，投放客运班车1090辆，行政村通客车率达到99.5％。抓住全省农村公路管理养护示范点的重要机遇，建立健全四级农村公路管理养护机构，市交通局设立农村公路管理处，各县市交通局设立农村公路管理所，各乡镇设立农村公路管理站，各村设立农村公路养护队，按照2－3公里1人的标准落实养护人员，农村公路管理养护基本实现了规范化和正常化，宁津等县市实现境内所有农村公路无坑槽，全市农村公路综合好路率达到75％以上。——运输生产和规费征收创历史最好水平。整合局属企业资源，组建交通集团公司，企业综合实力和市场竞争力明显增强。稳步推进客运集约化、货运公司化改造，10条市内和8条跨市快客线路投入运营，货运车辆公司化比重达到86.6%。改善运力结构和技术装备水平，中高级客车占线路班车比重达到第2页共14页54％，重型货车、集装箱车和厢式货车占营运货车比重达到50％。全市道路运输完成客运量7000万人、旅客周转...
