交通经济工作的讲话稿同志们：一、20*年和*以来的交通工作20*年，全省交通工作认真贯彻落实科学发展观，主动适应新基地新*建设的要求，围绕做好“三个服务”，全面落实“三个并重”，朝着“*”规划的目标迈出了坚实的步伐。（一）长远发展规划编制提高到新的水平。编制完成了国省干线公路网规划、农村公路建设规划、旅游公路规划，启动了公路主枢纽建设规划编制工作。这些规划与已经省政府批准实施的《*省高速公路网规划》、《“两区”开发建设交通专项规划》等，一起构成我省比较完善的交通发展规划体系。以规划为指导，围绕“*”发展目标，加强高速公路建设项目前期工作，取得了突破性进展。20多个项目约2000公里的高速公路建设前期技术储备基本完成，并与周边省区就省际项目建设签订了合作协议，长期制约高速公路建设的前期工作滞后、项目储备不足的问题大大缓解，为掀起高速公路建设新高潮奠定了坚实的基础。（二）重点项目建设取得新的突破。全省交通固定资产投资完成196亿元，为计划的110%，新增公路通车里程6939公里，达到12万公里，公路密度达到76公里/百平方公里。建成高速公路141公里，达到1893公里，省政府确定的离石至军渡、大同西外环、侯马至翼城3个高速公路项目全部通车，国家“五纵七横”国道主干线在我省境内1000余公里的路段全部建成，全省高速出省通道达到9条。干线公路完成新改建工程1600多公里，列入省重点工程项目的3条运煤干线公路全部建成通车，沿黄干线公路全线开工建设。（三）农村交通发展取得新的成效。去年，根据社会主义新农村建设的新要求，我省农村公路建设更加突出了建养管运协调发展的思路：第一，适时调整建设重点。全省把农村公路建设的重点转移到了县乡公路改造、“两区”开发项目和通达通畅工程上来，共完XX县区乡公路改造5800公里、村村通水泥路工程20693第1页共13页公里，新增通水泥路的建制村1171个，全省84.6%的建制村通了水泥（油）路；完成村村通公路2779公里，新增通公路的建制村637个，全省具备条件的建制村全部通了公路。此外，还完成农村渡口改造20个。第二，坚持建管养并重。省厅根据国务院办公厅《农村公路管理养护体制改革方案》和省政府《实施意见》，制定了《农村公路管理养护体制改革指导意见》和《农村公路养护资金监督管理办法》等配套文件，并选择2个市14个县进行了改革试点。以试点市县为抓手，全省大部分市县都建立了以县为主体的农村公路管养体制、以公共财政投入为主的管养资金渠道和政府出钱、农民出力、群专结合的养护生产机制，使农村公路管养工作逐步走上了规范化、正常化轨道。省厅在去年养路费预算中进一步加大了对农村公路大中修工程、危桥改造和水毁工程等的补助，补助金额比2006年增加了4000多万元。第三，积极推进农村客运网络化、货运物流化。落实了农村客运扶持政策和燃油补贴政策，引导农村客运走公司化经营、公交化运营、规范化管理的道路，保证了农村客运开得通、留得住、有效益。去年新建乡镇汽车站100个，安装候车亭1139个、招呼站牌1657个，全省91%的建制村通了客车。同时，省厅安排500万元专项补助资金，组织开展农村物流试点工作，引导农村物流发展。（四）运输服务和市场监管迈上新的台阶。积极适应经济社会发展需求，建立了14支战略物资运输保障车队、11支旅客运输保障车队和以72家汽车维修企业、94辆专业救援车辆为支撑的汽车维修救援网络，进一步完善了鲜活农产品“绿色通道”网络，去年减免通行费5000多万元，大大提高了道路运输有效供给与应急保障能力，保障了春节、黄金周等客流高峰期的旅客运输和煤炭等重点物资和城市居民生活用品运输。去年我省道路运输完成客运量3.94亿人、旅客周转量197.8亿人公里、货运量8亿吨、货物周转量410亿吨公里，分别比2006年增长2.6%、4.3%、1.9%、1.8%，道路运输在全省综合运输体系中的基础性作用得到进一步加强。加强市场监管，规范市场秩序。围绕创造公开公平公正竞第2页共13页争的市场环境，去年主要抓了治理超限超载、规范收费公路管理、加强规费征管等工作。在治理车辆超限超载方面，省厅积极争取省政府支持，综合运用经济、法律、行政手段和各种技...
