无线列调系统教学资料VIP免费

无线列调系统资料一、列车无线调度通用式机车电台21机车电台简介21.1通信功能21.2其它功能22设备组成：23接口说明3二、车站电台41车站台简介42设备组成53设备连接54设备安装注意事项115接口说明12三、DMIS调度命令无线传送系统121概述122系统构成和设备组成123系统主要功能13四、调度命令无线传送系统附属设备141机车运行安全信息综合检测装置（TAX2）142车站转接器152.1车站转接器的安装152.2车站转接器的使用153调度命令无线传送系统机车装置153.1机车装置的安装153.2机车装置的使用164车次号解码器的安装和使用（车站设备）19、列车无线调度通用式机车电台1机车电台简介WTTJ-III列车无线调度通用式机车电台（以下简称通用式机车电台）是为适应机车长交路套跑而开发的机车电台，适用于B、C制式无线列调系统，实现大、小三角通信。可通过接收GPS全球定位信息自动判断所在区间，并能自动转换工作模式，无须司机干预，减轻司机工作量。设备实现以下功能：1.1通信功能（1）呼叫调度或接收调度呼叫并建立通话；（2）接收调度通告；（3）同/异频呼叫车站值班员并建立通话；（4）同/异频呼叫另一司机、车长并建立通话；（5）接收值班员、车长等呼叫并建立通话；1.2其它功能（1）有语音时间记录仪接口，可外接录音设备，以记录话音；（2）可承载无线车次号校核业务；（3）可承载调度命令无线传送系统业务；（4）可承载450MHz列车尾部风压业务；（5）连续判断机车运行位置并自动转换电台工作模式。在工作模式转换地点，给出听、视觉提示；根据需要或自动转换功能失效时，可手动转换工作模式；（6）根据需要或自动转换功能失效时，可手动转换工作模式；（7）可更新模式转换数据信息；（8）具备机车电台自检功能，机车电台出入库遥测功能。（9）显示工作状态；（10）自动监测GPS接收机工作状态。当GPS功能失效时，给出视觉提示;（11）强制转入手转换模式时，由人工恢复自动转换模式；（12）输出GPS原始数据信息和公用数据信息；（13）记忆工作模式。设备开机后，工作在关机前所记忆的模式；（14）模式转换记录和转储功能。设备组成：主机（包括电源）1部450MHz机车天线馈线（N型接头）1条扬声器2个«川户鬥备）血找号麋集器｛用户白备2控制盒450MHz机车天线GPS天线（TNC接头）1个30米控制电缆1条10米控制电缆1条3接口说明图1：机车电台接口及连接示意图3.1主机录音接口采用5芯圆形接插件，型号AL16—J5Z。3.2主机TDCS数据接口用于主机接收机车运行监控装置数据，采用7芯圆形接插件。掩制4別町人”in紛昴;IT：-ei..<<4£M*\-L"L-M#ui~■■mn鼻鼻JI*—-回四㈢接插件型号为YS2JJ7M。3.3主机管理数据接口用于主机接收数据管理器的数据，同时输出公用GPS位置等信息。接口电气特性RS422标准，采用七芯接插件，型号AL16—J7Z型。3.4GPS信息输出接口用于电台主机输出GPS接收机的原始信息。接口电气特性RS422标准，采用七芯接插件，型号AL16—J7Z型。3.5控制盒接口I/II用于电台主机与控制盒连接接口，型号Q18K12A型。3.6主机450M天线接口接口类型：N型。接口阻抗：50Q。3.7主机GPS天线接口接口类型：TNC型。接口阻抗：50Q。3.8主机电源接口主机电源接口采用2芯接插件，型号AL16-J2Z，管脚定义（1）电源正。（2）电源负。功能键说明二、车站电台1车站台简介WTZ450（B）-III车站电台设置于铁路沿线各车站通信机房内，是无线列调通信系统中车站值班员使用设备或中转设备，车站电台主要包括主机、电源、控制盒、天馈线等部分组成。车站值班员通过车站电台可以与机车司机、车长、助理值班员、邻站呼叫并通话，车站电台还可以转接调度值班员与机车司机或机车司机与机车司机的通话。设备无线单元全部采用摩托罗拉电台，控制部分采用大规模集成电路和微机控制技术，性能稳定可靠，各部份模块单元化，并具有多项专用功能。设备具有兼容性强、工作稳定可靠、话音清晰、操作简便、安装维护方便等优点。设备的电气性能指标符合国家铁道部标准（TB/T3052-2002）设备具有自检功能，可对本身的部分性能参数指标进行自动检测，检测数据以FFSK方式传送至监测总机，并显示、存贮、分析、打印等，便于统一管理。2设备组成...