《交通管理与控制》考试要点2————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:3绪论1
交通管理与控制的概念是什么
P1交通管理:是对道路上的行车、停车、行人和道路使用,执行交通法规的“执法管理”,并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称
交通控制:是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行
*交通管理与控制的目的、原则和方法各是什么
P2目的:除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外,着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通,并降低汽车交通对环境污染的影响
原则和方法:①分离原则(规定一切车辆靠右侧行驶,方向隔离,车道隔离,用信号灯控制交叉口,无信号灯的交叉口上用停车让行标志或减速让行标志控制,划定人行横道等);②限速原则(按道路条件及恶劣气候条件下限制最高车速,在事故多发路段采取限制车速的措施,为提高线控制或网络信号控制的效果规定行驶速度,有最高限速与最低限速);③疏导原则(交通管理措施:单向交通、变向车道、专用道、过境交通路线、增加交叉口进口道、改善交叉口渠化设计、关键交叉口上禁止左转、禁止任意停车、自行车道系统及步行系统等,社会性措施:弹性工作时间、分区轮休日等);④节源原则(转变居民出行方式、发展合乘系统、限制私人车辆或其他车种进入交通紧张地区、停存车管理)
第一篇交通管理第一章全局性管理与局部性管理1
车辆管理的基本方法是什么
P15车辆牌证管理、车辆报废管理、车辆检验
什么是车辆运行规则
它包括哪几个方面的内容
P17定义:车辆在路上行驶时必须遵守的一些车辆运行及操作的基本规则,用以维护基本的交通秩序
内容:分道行驶、最高车速、驾驶规则