停车场管理系统组成及原理-VIP专享VIP免费

11/54/54目录出入口停车场管理系统组成及工作原理1车辆引导管理系统组成及工作原理222/54/54（一）出入口停车场管理系统出入口停车场管理系统功能以计算机信息技术为基础；采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术；通过对停车场进出车辆的身份识别，保证车辆的安全管理；针对不同用户停车准确计时计费，杜绝种种不良弊端；最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。33/54/54（一）出入口停车场管理系统出入口停车场管理组成道闸与防砸车地感线圈与车辆检测器入口控制机出口控制机图像对比车牌自动识别月卡车辆与临时车辆双车道与单车道出入口分离与出入口一体远距离读卡系统岗亭设备管理软件44/54/54停车场管理系统布置图聚光灯控制机自动道闸摄像机（一）出入口停车场管理系统55/54/54（一）出入口停车场管理系统停车场管理系统架构图66/54/54（一）出入口停车场管理系统道闸－－－设备组成道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成。道闸的控制方式也有两种，即手动和自动两种。手动闸是栏杆的上升和下降由手控按钮或遥控器来操作；自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机控制，下降由感应器检测后自动落杆。77/54/54（一）出入口停车场管理系统道闸分类：直杆型、折叠杆型、栅栏型直杆型、折叠杆型、栅栏型88/54/54（一）出入口停车场管理系统地感（车辆检测器）当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个TTL信号。进出口应各装两个地感模块，一般来讲，第一个地感作用为车辆检测，第二个地感则具有防砸车功能，确保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。工作原理：地感功能1).当车辆在地感线圈上时，所有关信号无效即栏杆机不会落杆。2).当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机自动落杆。3).当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆。4).并和手动、遥控或电脑配合可完成车队通过功能。99/54/54（一）出入口停车场管理系统出、入口控制机停车场控制机用于停车场出入口的控制，实现对进出车辆的自动吞吐卡、感应读卡、信息显示、语音操作提示等基本功能，是整个停车场硬件设备的核心部分，也是系统承上启下的桥梁，上对收费控制电脑，下对各功能模块及设备。技术参数：IC卡读卡距离：100MM读写时间：≤0.1秒功耗：≤100W工作电源：AC220V±10%50Hz工作温度:-20℃-50℃网络通讯接口:RS232/S4851010/54/54（一）出入口停车场管理系统入口控制机组成部分：入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读卡器、LED显示器、出卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电压；当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按“取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控制指令给出卡机构，同时对读卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出一张卡后便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡内信息同时将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息上传给电脑。单片机在收到电脑的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。入口控制机工作原理：1111/54/54（一）出入口停车场管理系统出口控制机工作原理：当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED发出信号，显示文字提示信息。司机持月卡在读卡区域刷卡，单片机自动判断该卡的有效性并将信息传给电脑，等待电脑的开闸命令。单片机在收到电脑的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。如果司机持的是临时卡，将卡插入收卡口，收卡机将卡吃进收卡机构中，并向电脑传送卡号，等待电脑发出开闸信号，开闸后收卡。其工作原理同入口控制机。出口控制机组成部分：出口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、收卡...