采油厂厂长在月度工作会议上的讲话讲话提纲（2013年月日）同志们：今天的会议是进入2013年以来，我们召开的第一个月度会。此次会议不仅仅是一个简单的月度总结部署会，更应该说是一个春季上产的动员会、鼓劲儿会。进入2013年以来，全厂的原油产量一直处于比较低迷的状态，分析原因既有严寒风雪天气的影响，也有运行管理等主观上的原因。进入2月中下旬，通过全厂上下的不懈努力，原油产量呈现出大幅度上升态势，各项工作也都有了新的起色、取得了新的进展。但是距离我们的计划目标还有比较大的差距，最为突出的仍然是产量问题，目前全厂日产水平只有2770吨，距离月度计划相差了近40吨（月度计划2807吨），距离年度剩余水平相差了近80吨（年度剩余2844吨）。产量的形势非常的严峻，压力也非常大。今天已经是3月4号，距离一季度结束还有不到一个月的时间。目前，气温、地温都有了较大程度的回升，少风少雨，各项生产条件非常好，是我们抓上产的一个绝佳时机。因此，采油厂研究决定，利用3月份的时间，开展一次全厂范围的春季原油上产活动，全力推动原油产量踏水平，并把3月份定为“基层活动月”。一是要求采油厂承包领导和承包科室、三级单-1提效、走高效勘探开发之路”的工作导向，也就“潜力再认识、对标再分析、办法再创新、打造一流上水平”主题活动给开发系统提出了新要求。希望各单位和各部门、特别是地质工艺等科研部门、注采输修等专业部门要在认真学习油田会议精神的基础上，结合采油厂的实际情况，抓好工作思路的谋划和具体措施的落实。油田开发系统要重点组织好四个调查。一是搞好生产状况大调查。对全厂能计量的新井、措施井、重点井现场量油，逐第1页共21页井落实产量、含水；二是搞好开发状况大调查。对水驱、稠油、弹性等不同开发单元开展全面的调查分析，研究制定降低自然递减以及提高采收率的具体措施；三是搞好停产井及提注提液潜力调查。按照“油藏、井况、地面”三位一体的原则，对全厂报废井及停产井进行认真梳理，对高渗、高含水油田开展全面调查，抓好、等高含水、高能量区块的提液潜力分析工作；四是开展低速低效单元以及低效井潜力大调查，选出采油速度小于0.5%的低速开发单元重点解剖，落实潜力和下步提高采油速度以及采收率的方向。通过开展调查，要分析油田开发蕴含的潜力，明确提高采收率、提高开发效果的方向，进一步优化完善油田开发调整的方案，促进油田的高效开发。工艺工程方面也要开展好三个方面的调查。一是开展好主导工艺适应性调查。通过对近几年应用的采油工艺，分油藏类型进行适应性评价分析，优选成熟工艺进行推广应用；二是开展好全厂水质状况调查。分区块、分注入水类型开展水质状况调查工作，认真解决好水质不达标以及沿程水质二次污染的问-3加快运行，能够将非生产时间压缩50%，平均单井周期缩短1天，按平均单井周期7.9天计算，全年就能多施工151口井。如果油井维护及油井措施施工非生产时间减少50%，全年可减少占产1800吨，相当于一口日产5吨的油井一年的产量【（维护占产时间15797+措施占产时间17057）*50%/24=684天，684天*2.6吨/天=1780吨】。所以，提高作业施工运行效率和质量是最现实的产量和效益。当然，作业系统提速提效不光是作业科和作业大队的事，而是涉及方案设计、工农关系处理、施工运行、车辆保障等各个环节，相关单位和部门必须要协调一致、超前准备、加快运行，努力把非作业时间压减到最低，全面提高作业施工的速度和质量，靠提速提效赢取产量和效益。二是要切实提高特种车辆运行效率。特种车辆运行效率不高一直是制约采油厂生产运行和成本控制的一个关键性问题。目前，采油厂有出勤能力的特种车辆66台，2011年出勤率为55%，2012年不足60%，一方面，采油厂内车辆闲臵出不去，出第2页共21页勤率低；能够出去的车辆，由于协调不到位、用车单位安排不合理，大量时间都花在等人上，经常是到了中午才干活，造成干活的时间不如花在路上的时间多，车辆运行效率不高。另一方面，由于生产需要，我们又不得不雇用大量的外部车辆，造成运费项目严重超支。近期，采油厂也专门围绕提高特种车辆出勤率问题进行了研究，相关部门和单位...
