全国高速公路信息通信系统联网工程总体建设方案中华人民共和国交通运输部二○一一年十二月目录1总体方案.............................................................................................11.1.网络架构....................................................................................11.2路由选择及业务节点设置........................................................12.本期工程方案.....................................................................................42.1传输线路建设方案....................................................................42.2传输系统建设方案及局站设置................................................92.3时钟同步..................................................................................132.4公务通信系统..........................................................................132.5网络管理系统..........................................................................132.6系统传输指标..........................................................................142.7通路组织..................................................................................142.8数据通信..................................................................................152.9通信设备配置..........................................................................153项目组织实施...................................................................................173.1工程实施方式与任务分工......................................................173.2网络运维管理..........................................................................234实施计划...........................................................................................254.1建设工期..................................................................................254.2进度安排..................................................................................25目前,全国高速公路信息通信系统联网工程建设条件已基本具备。为了有效指导工程建设，特编制全国高速公路信息通信系统联网工程总体建设方案，以保障工程的顺利开展。1总体方案1.1.网络架构全国高速公路信息通信网在建设上划分为两个层面：即省际间信息通信网和省内高速公路通信网，本方案主要考虑省际间信息通信网的建设。省内高速公路通信网及通信基础设施的建设由各省（区、市）根据实际需求自行建设。网络建设模式如图1－1所示。省内传输网省中心1省内传输网省中心2省内传输网省中心3交通运输部省际间传输网省际间通信传输网省内通信传输网网管中心图1－1高速公路信息通信网组网模式1.2路由选择及业务节点设置全国高速公路信息通信网传输路由以5纵4横的网络架构为主，网络拓扑总体上呈现网状与环形相结合的方式（如图1－2所示）。以北京市高速公路（五环和六环路）为主构建北京城域网汇聚路由以连接1至各个省区的纵向放射线。5纵：以京哈、京台、京港澳、京昆、京藏等高速公路为纵向放射线，4横：以连霍、沪渝（沪蓉）、沈海、广昆高速公路为主与5纵放射线形成网状为主路由；在各省、市、自治区选择省会城市设置联网通信节点，配置干线传输设备，初期以环网加支线链方式形成高速公路省际间通信网络初步框架，并实现与长江航运通信干线传输网的互联。远期，随着高速公路路网建设规模的不断扩大，进一步完善联网传输路由布局，扩大网络的覆盖范围，提高业务的保护能力和系统运行的可靠性。网络主要路由选择情况如图1－3所示。2图1－2网络拓扑结构总体示意图3图1－3联网路由选择示意图42.本期工程方案2.1传输线路建设方案2.1.1路由选择以环网为主加支线链方式组建省际间骨干传输网络，构建5个环网，分别为：以京台、京港澳、沪蓉高速为主构建北京、天津、济南、合肥、武汉、郑州、石家庄间环网（...
