市车辆超限超载治理工作总结及安排 根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发[2005]30 号文件）精神，按照 2005 年 6 月 20 日全国车辆超限超载治理工作电视电话会议安排部署，以及省、市对治超工作的一系列要求，结合我市治超工作实际，全面开展了车辆超限超载治理工作。现将治超工作的情况总结如下 ： 一、明确工作思路和目标 我市治超工作，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，确立了在 2005 年年底以前，将全市车辆超限超载率控制在 5 左右；使 95 以上的“大吨小标”车辆标定吨位得到更正；将长期在**市营运的“外挂车辆”的比例控制在 20 左右的目标。 二、加强组织领导，明确工作职责 1、加强了对治超工作的领导。完善了以市政府分管副市长为组长，成立了以市人民政府副秘书长、交通局局长、公路管理局局长、公安局副局长为副组长，经贸委、征稽处、交警支队、工商局、质检局、高管处、煤炭局、纠风办等为成员单位的车辆超限超载治理工作领导小组。领导小组办公室设在市交通局，并设立督查组，负责对各地治超工作的督查，建立健全了全市治超工作网，把治超工作全面落实严在组织领导、严在规章标准、严在监督检查、严在教育培训、严在系统完善的“五严”要求上，加强了对全市治超工作的领导。 2、明确了相关成员单位工作职责。结合工作实际，市政府印发了《**市车辆超限超载治理工作实施方案》（遵府办发[2005]92 号），对交通局、公安局、经贸委、工商局等治超重点成员单位的职责进行了划分，进一步完善治超保障体系，健全治超目标责任制，强化目标分解、质量考核和问题整改等重点工作上，做到工作职责清楚、任务目标明确。 三、采取措施，整体推进治超工作，成效明显 1、加大路面执法力度，巩固了治理成果。全市设置固定治超检测站（点）14 个，以 2 轴、3 轴车型为治理重点，加大了第 1 页 共 22 页辖区内所有公路超限超载的整治力度；同时，开展流动稽查，严厉打击以驳载为手段的短途超限超载运输行为；加强重要县公路矿山管理，把好装载关，将恶性超限超载控制在源头。在治超工作中，交通、公路、交警部门按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，坚持使用称重设备进行车辆检测，杜绝目测检查；坚持严格按程序进行拦车检测和行政处罚，不以罚代纠；坚持以卸载为主，不消除违章违法行为不放过；坚持按照交通部规定的执法纪律，强化路面执法力度...
