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1-汽车覆盖件冲压模具设计标准规范---DRVIP免费

1-汽车覆盖件冲压模具设计标准规范---DR_第1页
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目 录一.拉延模的类型 2-3二.拉延模的设计方法 3-47一.拉延模的类型 拉延模的常见类型可分为以下几种1. 单动拉延模1.1 普通薄板冲压单动拉延模1.2 高张力板及厚板冲压单动拉延模1.3 普通薄板冲压单动拉延模(含下料)2.双动拉延模3.小件拉延模(钢板模类)二.拉延模的设计方法1.普通薄板冲压单动拉延模的设计方法1.1 范围 本标准适用于普通薄板的拉延模和其他种类拉延模的通用部分 1.2 平衡垫块的设定 1.2.1 平衡垫块的作用:用于保持和调整凹模和压边圈之间的下压压力1.2.2 设定原则 a.通常设定在模面端部,保证垫块的安装面距模面边界至少 10MM,以防加工时过切b.两垫块之间的距离通常为 280-400MM,不宜太远和太近 c.垫块的中心处应位于模面的延长线上,且垫块上下贴面下方必须设置加强筋d.垫块通常安装在下模;小模具通常使用¢60 的垫块,大中型模具使用¢70-¢80 的垫块,其余情况按客户要求设置垫块的具体设置及安装方法如图 1 所示 图 11.3 顶杆位置的选取1.3.1 顶杆的作用:提供下压的力源1.3.2 顶杆的选取原则:程式中心、机械中心和模具中心应尽可能的重合程式中心——数模旋转、模具设计及加工的基准点 机械中心——压机中心 模具中心——模具外形的几何中心1.3.3 程式中心与机械中心偏离过大,会造成压机的偏载严重,所以会影响压机的精度和模具上工作部件的间隙, 对模具的三心不重合的情况作如下规定: 程式中心与机械中心偏移量通常最大不超过 75MM 机械中心与模具中心偏移量通常最大不超过 50MM 程式中心和机械中心偏移量通常最大不超过 25MM (如果程式中心与模具中心重合时按 50MM 计算)1.3.4 机台顶杆选取的平衡问题 为了保证机台的稳定性,顶杆应该以机台的中心对称选取,如果选取不对称时,应以机械中心为对称线再进行补选取 如图 2-1,黑色的粗线条为分模线,黑点位置为选取的顶杆,此时左侧和右侧的顶杆不对称(左侧选取 5 排,右侧选取 6 排),所以应进行补选取,补选取结果如图2-2 所示;在后工序的并模中,也可能出现使用顶杆的情况,如果使用顶杆,也应该对称选取,此处不作赘述。图 2-1图 2-2图 21.4 压板的行程及顶杆长脚的确定 1.4.1 压板行程的判定方法:板件拉伸成型后贴在模仁上,利用压机的顶杆将压板向上顶升并将贴在模仁上的产品脱模,压机向上顶升的距离即为压板的行程。其行程可根据拉延后的产品形状直接在 3D 软件中进行判定,方法如下:图...

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