课 程 设 计 用 纸1一、设计目的通过课程设计，使学生掌握公路隧道支护结构的基本计算设计方法，熟 悉矿山法在公路隧道施工中的工艺，掌握公路隧道施工设计的基本方法,以及 掌握隧道暗挖洞门的形式,洞门的结构要求,设计方法和洞门作为重力式挡土 墙的各项验算。二、设计资料1.原始资料：取之于“福州国际机场高速公路隧道设计，温州绕城高速 公路隧道设计”。2.隧道洞身设计资料：围岩级别：Ⅱ级围岩容重：27KN/m3隧道埋深：10m隧道行车要求:两车道二级公路3 .隧道衬砌截面强度校核资料:N=23.283tM=0.0176t.m隧道工程课程设计教师批阅：课 程 设 计 用 纸24 .隧道洞门设计与检算资料:地基土摩擦系数 0.7地基土容重 18KN/m3地基容许承载力∣σ L 500 kPa0三、隧道洞身设计1.隧道横断面设计1.1 隧道建筑限界的确定该隧道横断面设计是根据两车道二级公路Ⅱ级围岩的隧道,根据《公路隧道设计规范》选取隧道建筑限界基本值如下：W ——行车道宽度,取 3.75 × 2 = 7.50 m ；C —-余宽,本设计需设置人行道,取 C = 0 ；R ——人行道宽度,取 1m,双侧设置;H——建筑限界高度,取 5.0m;L ——左侧向宽度,取 0.75m; LL ——右侧向宽度,取 0.75m; RE ——建筑限界左顶角宽度,取 0.75m; LE ——建筑限界右顶角宽度,取 0.75m; Rh ——人行道高度,取 0.25m;隧道净宽 G + 0.75 + 3.75 )× 2 =11 m;设计行车速度为 80km/h，建筑限界左顶角高度与右顶角高度均取 1m；参照规范横向坡度通常选 1.5%～2%，在本设计中，取横向坡度 i=2%,教师批阅：课 程 设 计 用 纸3右侧（行车方向）倾斜。建筑限界设计见图 1.1对于上下行分离式独立双洞的公路隧道之间应设置人行横向通道,其间距取 250m。人行横通道的断面建筑限界如图 1.2 所示。图 3.2 人行横通道的断面建筑限界图（单位:厘米）1.2 隧道内轮廓线的确定本隧道为两车道Ⅱ级围岩隧道，围岩较好，不需施作仰拱。根据《公路隧道设计规范》，并结合实际情况，本隧道采用三心圆法设计内轮廓线，经济实际。本隧道内轮廓断面图如图 1.3 所示。图 3.1 公路建筑限界图（单位:厘米）教师批阅：课 程 设 计 用 纸4图 3.3 隧道内轮廓断面图（单位:厘米）2 .隧道衬砌设计2.1 隧道衬砌截面强度验算M = 0.01761. mN = 23.2831偏心旦巨 e = M = 0.0176 = 0.756 × 10-3m = 0.756mm0 N 23.283因为 e = 0.756 mm < 0.2h ...
