RMS-D 盾构自动导向系统技术手册1. 前言..................................................................22. 系统概述..............................................................23. 测量原理..............................................................33.1 RMS-D 系统测量测量原理-------------------------------------------33.2 人工测量原理-------------------------------------------------------34. RMS-D 自动导向系统与人工测量原理精度比较.............................45．同其他测量系统的比较..................................................56. RMS-D 导向系统的特点.................................................57. 系统组成..............................................................68. RMS-D 软件...........................................................88.1 三个模块所实现的功能-----------------------------------------------88.1.1 数据准备模块---------------------------------------------------88.1.2 历史查询模块---------------------------------------------------98.1.3 自动导向模块--------------------------------------------------109. 重要测量步骤介绍.....................................................1610. 应用简介............................................................161.前言随着地下空间的开发，盾构技术已广泛地应用于地铁、隧道、市政管道等工 程领域中。盾构施工方法与其它非开挖法相比有着无可比拟的优越性，主要体现在三个方面：一是安全，在施工过程中可以通过计算机控制机械施工，安全可靠，减少了在地下人工掘进隧道时的风险；二是速度快，比普通的矿山法施工快的多；三是质量好，盾构施工采用机械化施工，在质量上可以做到经久耐用。然而，由于盾构法施工距离长、隧道前方设备较多，造成隧道内通视条件差，测量条件恶劣。同时必须在盾构机掘进过程中时刻控制盾构的姿态，使它精准的沿着设计轴线（DTA）前进，从而要求我们除了测量工作量要作到准确、科学、严密之外，还必须日夜不停的跟班测量，导致了测量工作量的繁重。随着科学技术的发展，特别是计算机技术、软件工程、自动控制技术、激光技术等的日新月异，人们期望减轻繁重测量任务的愿望得到了一定程度的实现，出现了一系列用以提高精度、减少人...
