全市交通工作会议讲话 一、认真总结回顾过去四年全市交通工作 本届政府任期以来，从 2003 年至 2006 年，是**经济社会发展最好、进步最快的时期
全市交通事业更是率先发展、加快发展，全面实施交通“六大工程”，努力构筑适度超前于经济社会发展的现代化大交通新平台，不仅提前实现了交通跨越式发展的阶段目标，而且实现了“十一五”的开门红，强有力地支撑和带动了全市经济建设和社会进步
发展的质量之好、速度之快，超过了历史上任何一个阶段，成绩显著，有目共睹
突出表现在以下三个方面： 一是交通基础设施建设实现大跨越
大规模、高速度推进交通基础设施建设，四年中，全市先后组织实施了 27 项交通重点工程建设，共完成投资 133
7 亿元，建设规模和投资额度均创历史新高
高速公路主骨架网络建设取得了重大突破，在杭宁高速公路建成后，相继开工了申苏浙皖、申嘉湖杭等 4 条高速公路
特别是去年 10 月 30 日申苏浙皖高速公路浙江段提前建成通车，对于助推**增强“三力”、率先崛起将产生十分深远的影响
干线公路和航道网络建设保持了强势推进，完成了104 国道、318 国道、长牛线等国省道和重要县道公路，长湖申线、东宗线等干线和重要支线航道的新建和改造任务，并提前完成了所有渡口的撤渡建桥任务，成为全省唯一的“零渡口”市
农村公路网络建设实现了巨大飞跃，圆满完成了 1400 公里的乡村康庄工程建设任务，提前两年实现了 1065 个行政村等级公路通村率和通村公路路面硬化率“双百”目标
截止去年底，全市公路里程达到 5066 公里，比 2002 年增加 1604 公里；公路密度达到每百平方公里 53
85 公里，比 2002 年上升 5
71 公里；二级以上公路占公路总里程的 23%，高级、次高级路面铺装率达到 93
4%，分别比 2002 年提高 2
9 个百分点；四级以上航道占水路总里程的
