李荣刚：巢形路网有效解决城市道路交通拥挤一、堪忧的城市道路交通现状（一）不堪重负的城市交通，让城市里人们的生活很糟糕；现代大中城市普遍存在的人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、等问题会引起居住在城市里人们的身心不适，乃至患疾；半瘫的交通问题不但制约了城市的发展，而且令生活在城市的人们苦不堪言。交通拥塞把“城市让生活更美好”给印证成只是一个美丽的幻想——实质上城市让生活更糟糕，城市的交通环境像个出不去的牢笼。在北京、上海等特大城市，城市居民上下班通行的时间甚至达到 1～3 个小时（二）城市化，使城市交通负担日益加剧；中国目前正处在城市化的高峰，今后 10 年内，将有 8.7 亿甚至更多的人们生活在城市中，占人口总数的一多半。同时还将有 87 个城市拥有 75 万以上人口，中国即将成为名副其实的城市化进程中的大国，从农村来的廉价劳动工，这一特殊群体将大量涌入城市，有规律季节性地的往返于城市农村之间虽然还是农村户口，但是基本上都是生活在城市（三）首都被戏称为首堵；有车族日益剧增，道路越发‘拥堵’严重，伴随着大建筑时代愈演愈烈，城市规模急剧扩大，交通拥堵这一“城市病”从中国一线城市快速向二、三线城市蔓延，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。据公安部交管局日前发布的数据显示，目前中国机动车保有量已达 1.99 亿辆，其中汽车 8500 多万辆。全国 667 个城市中，约有三分之二的城市交通在高峰时段出现拥堵。越来越多的“堵城”在拷问人类城市发展文明。城市治“堵”被提上议事日程，其间种种招数频频成为舆论热议的焦点。 比如“首堵”北京打出了“限车”牌。据媒体报道，10 年 10 月 20 日北京官员首次公开表态，将采取措施控制机动车数量。此前，北京 ““不限购”，引导合理使用”， 后因为 “引导合理使用”不奏效，还是实施了“限购”图 13 北京交通状况 图 14 深圳龙岗红绿灯（四）过多的十字路口红绿灯是阻滞的根源一则名为《龙岗中心城 3 公里道路居然有 15 个红绿灯》的帖子在网络上引起热烈讨论。龙岗的一位出租车师傅说：“途经龙翔大道上水官高速,差不多 3 公里道路竟然有 15-16 个红绿灯,平均 200 米就一个。龙岗的红绿灯越来越多,听客人说要走龙翔大道，就头疼”。深圳，龙岗交警大队相关负责人回应称,交警部门已在想办法解决（五）层出不穷的各种法规 12 月 6 日，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的...
