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CA6140车床拨叉(831003)零件的机械加工工艺规程及夹具设计VIP免费

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继续教育学院毕业设计(论文)题 目 CA6140 车床拨叉数控加工工艺及程序设计 专业班级 数控技术 层级 专科 形式 函授 学生姓名 张 文 瑞 指导教师 王 波 设计(论文)完成日期 2011 年 3 月 10 日继续教育学院毕业设计︵论文︶学生姓名: 张文瑞日期: 2011 年 3 月 27 日摘要 CA6140 车床拨叉它位于车床变速机构中主要起换档,和其他零件配合,在改变转速的时候承受轻微的载荷,所以加工时应该保证本零件的重要工作表面符合技术要求。对于零件而言,尽可能选择不加工表面作为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。因此φ60 孔端面与 φ25H7 孔垂直度公差为 0.1mm,所以先把加工 φ25 孔的表面和孔精加工出来,再以它为精基准加工别的面,例如铣 φ60 孔和端面、铣槽等。同时,在设计夹具时候要考虑定位基准和加紧机构。在设计中长销限制 4 个自由度、支撑钉限制 1 个和 侧板限制 1 个;螺母和心轴配合用来加紧零件,开口垫片可以实现大批量和中批量的生产。 关键词 : 定位元件 加紧机构 定为基准 自由度CA6140 车床拨叉数控加工工艺及程序设计 目录1 前言…………………………………………………………………………… 2. 设计的目的…………………………………………………………… 3. 零件的分析…………………………………………………………… 3.1 零件的作用………………………………………………………… 3.2 零件的工艺分析…………………………………………………… 4. 工艺规程设计………………………………………………………… 4.1 确定毛坯的制造形式………………………………………… 4.1.1 铸铁…………………………………………………………… 4.2 基准的选择……………………………………………………… 4.3 制造工艺路线…………………………………………………… 4.3.1 切削力………………………………………………………… 4.3.2 刀具磨损与刀具的耐用度……………………………… 4.3.3 切削用量…………………………………………………… 5. 箱体的技术要求…………………………………………………… 6. 夹具设计……………………………………………………………… 6.1 夹具的作用………………………………………………………… 6.2 问题的提出…………………………………...

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