京石铁路客运专线环境保护与水土保持监理细则北京中铁诚业工程建设监理有限公司- 1 -京石铁路客运专线（JSJL-2 标）环境保护与水土保持监理实施细则编制人：审批人：签发日期：京石铁路客运专线环境保护与水土保持监理细则北京中铁诚业工程建设监理有限公司- 2 -1、前言…………………………………………………………………12、监理实施细则编制依据……………………………………………23、本标段工程概况及特点……………………………………………44、施工期环保监理工作目标…………………………………………85、环水保监理工作范围及工作内容…………………………………86、六标环保水保监理组织机构………………………………………97、环水保监理工作流程………………………………………………108、环水保监理工作控制要点及监理手段……………………………109、环水保监理工作方法和措施………………………………………1410、环保监理工程师职责和要求………………………………………1511、相关制度……………………………………………………………1712、相关资料……………………………………………………………18录京石铁路客运专线环境保护与水土保持监理细则北京中铁诚业工程建设监理有限公司- 3 -附录一：环保监理工作表………………………………………………19附录二：本项目环境影响报告书、水土保持方案批复意见摘录……23附录三：相关法律法规的重要条文摘录………………………………27附录四：京沪高铁六标段沿线搅拌站一览表…………………………33附录五：京沪高铁六标段沿线制梁厂一览表…………………………34 附录六：京沪高速铁路六标段施工驻地一览表………………………34 附录七：中交京沪高速铁路土建工程六标段沿线水体情况表………37前 言铁路建设必然会占用大面积土地，工程的永久占用土地会对沿线地区的土 地利用格局和农业生产产生不利影响。同时，铁路建设中会带来大量临时用地 ， 如果不严格控制和强化竣工后的复耕措施，会对沿线土地资源和土地性质产生 一定影响。由于建设导致地表植被遭到破坏，大面积的有肥力的地表土壤被剥 离或占用，降低了地表土壤肥力，不利于植被恢复，此外，施工人员践踏，机 械碾压也会不同程度破坏植被，导致水土流失。铁路施工动用大量土石方，隧 道开挖，桥涵孔径设计不当，路基工程防护不当等会造成水土流失。京石铁路客运专线环境保护与水土保持监理细则北京中铁...
