汽修专业设置的必要性和可行性分析报告VIP免费

1汽修专业设置的必要性和可行性分析报告一、必要性分析（一）产业发展对汽修人才需求分析进入 2l 世纪，随着中国经济社会持续快速发展，汽车产业发展非常迅速，己成为我国国民经济的重要支柱产业之一。截至 2017 年底，中国汽车保有量达 2.17 亿辆，汽车驾驶人 3.42 亿人。2017 年在公安交通管理部门新注册登记汽车 2813 万辆，创历史新高。2017 年，全国汽车保有量与 2016年相比，全年增加 2304 万辆，增长 11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至 70.17%，已成为机动车构成主体。从车辆类型看，载客汽车保有量达 1.85 亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达 1.70 亿辆，占载客汽车的 91.89%；载货汽车保有量达 2341 万辆，新注册登记 310 万辆，为历史最高水平。从分布情况看，全国有 53 个城市的汽车保有量超过百万辆，24 个城市超 200 万辆，7 个城市超 300 万辆，分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州。如图 4.1 所示，为我国 2008-2017 汽车年产量与增长率变化趋势；如图 4.2 所示，为我国 2008-2017 汽车保有量与增长率变化趋势。可见，过去 10 年，我国汽车产量、汽车保有量都处于不断增长趋势，汽车产量、保有量增长率虽然逐步趋缓，但是我国汽车行业仍保持稳健增长的发展态势。过去 10 年，我国汽车产量年均增长率为 13.4%，汽车保有量年均增长率为 17.0%。我们运用灰色 GM（1，1）模型，预测未来 3 年我国汽车产量、保有量的发展趋势，预测结果显示今后 3 年我国汽车产量、保有量仍将处于增长趋势，年均增速将低于过去 10 年平均水平，年平均增速分别为 9.2%、15.7%。随着汽车产业的快速发展，汽车检测维修市场也随之呈现出巨大的发展潜力。近年来，虽然我国的汽车检测维修服务业取得了长足发展，但与服务业发达的国家相比还存在一定差距。其整体组织、管理水平、服务水平仍处于初级阶段。提升汽车检测维修服务企业整体水平日益成为推动我国汽车产业发展的迫切要求，而企业整体水平提高与发展的关键是企业从业人员总体业务能力及综合素质的提升。2图 4.22008-2017 我国汽车保有量与年增长率变化趋势与汽车产业的高速发展不相适应的是，汽车检测维修服务人才在数量及质量上的严重不足。企业要发展，人才是关键。汽车检测维修服务人才，尤其是应用型高级汽车检测维修服务人才是提升汽车检测维修服务企业整体水平的重要...