基层反映电动三轮车交通管理存在三方面问题-基层反映VIP免费

基层反映电动三轮车交通管理存在三方面问题 -基层反映基层反映电动三轮车交通管理存在三方面问题电动三轮车具有轻便、实用、经济的优点，能够很好的满足群众日常出行及接送学生的需要，电动车数量越来越多。随之而来的是电动三轮车随意上机动车道、非法营运、乱停乱放、闯红灯等问题日益突出，已成为城市交通管理的难题。调查显示，县级区域电动车交通管理存在三方面问题。一是人员复杂，安全性差，安全隐患多。驾驶人员层次复杂多样。从年龄上看自十几岁到七十几岁不等，且多以中老年人为主，少部分驾驶人员身体残疾，此类人群身体状况相对孱弱，驾驶车辆本身就存在很大的交通安全隐患；从文化层次看， 此类人群大部分文化水平相对较低，并且缺乏专业系统的安全驾驶培训和交通安全法律法规相关知识的教育；加之电动三轮车本身制造工艺不够精细， 技术含量不高， 安全性能差。 这些车辆一旦上路，若遇到紧急情况或危险的时候，驾驶人员根本不懂得如何采取紧急避险措施， 势必威胁着坐车人的生命安全，存在着非常严重的交通安全隐患。二是干扰出行， 扰乱交通秩序。 存在电动车行驶在机动车道，肆意掉头、变道、压线，不按照交通安全法规行驶，给他人正常行驶带来很大影响。特别在交通拥挤时，电动车见缝插针，抢占道路交通资源，严重影响交通秩序，干扰了他人安全出行。营运载客的电动三轮车更是在一些主要路段、路口等人流较为集中的场所。驾驶人员或三五成群闲谈等客，或一拥而上抢生意。这使原本较窄的路口变得拥挤不堪，造成人车拥堵。 公共的道路交通资源被占用， 严重干扰了正常的道路交通秩序，大大降低了道路的通行能力。三是立法体系缺失， 执法效果不明显。 法律规范方面对电动车没有明确限制或管理规定，因此造成了执法部门工作边界的不清晰。如果参照机动车对待，那么非法营运应由交通运输部门履职管理，但是交通运输部门往往没有强大有力的执法队伍去专门整治管理。 由于电动车是电瓶输出动力驱动，不属于机动车管理范畴，但是影响到道路交通安全又不能不管。所以目前只能不定期组织公安交警部门和城管执法部门集中规范整治，电动车在路上违章行驶，是交警部门管理，由于无法可依，大多只能劝说引导；停放占道由城管部门管理，但是城管部门很难明确对电动车的管理条款。加之，电动车上路行驶涉及整个面来说具有灵活、点多、面广的特点，故屡禁屡不止。基层建议：一是完善公交体系建设。 建议政府进一步加大对公交体系建...