车辆指挥培训心得 贵州高速公路集团有限公司养护项目 贵毕公路扎佐收费改扩建工程 交 通 安 全 培 训 贵州交通工程有限公司 扎佐收费站改扩建工程项目经理部 二〇一四年月日 一、工程概况： 贵毕扎佐收费站处于 g75 兰海高速（贵遵段）与贵毕公路的交汇区域，由于原扎佐收费站至毕节路段为二级收费公路，自从 2011 年 6 月 1 日贵毕公路取消收费站后，交通量急速增长，重型货车增多尤为严重，车流高峰期时段常发生交通拥堵现象。面对日趋饱和的交通处理能力，现将新出口收费广场改移至贵毕路 k39+001.905 处，在此修建 10 个车道出口；其中一般出口收费车道 8 个，宽 3.5m，超宽车道 2 个，宽度 5m。收费广场长度 100m，原来收费站最外侧出口车道废弃，拆除外侧第二个收费岛，将其两边的车道出口方向改为进出口车道，使其成为 5个进出口收费车道。收费站起点号桩为 k38+805.205；终点桩号为 k39+198.605。设计荷载：公路－ⅰ级。 二、扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则： 因本收费站中心线桩号为 k39+001.905 处，本收费直线段距离为 100 米，该处位置根据平面总体设计图及坐标放样后，确定该段落路基边线正好处于现有贵毕公路中分隔离带中线处。所以施工时需采用半幅道路封闭，单幅车道并行通行的施工方式，且仅封闭一幅车道局部路段，通过良好的施工组织及路政、交警单位的协调支持，尽量把公共交通在单幅道通行的影响降到最低，借助相关标志、标牌就可以满足疏导交通的目的。施第 1 页 共 9 页工路段要求在路段两端设置临时性警示标志，爆破作业施工时的路段禁止交通车辆通行，待爆破完成并进行有效安全清理后（30 分钟以内）方可放行。坚持“安全第 一、预防为主”的安全生产方针，加强安全监督管理，建立健全安全保障体系， 落实安全生产责任制。交通管制过程中，施工路段专人指挥，保证车辆通行，加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。施工前对交通指挥人员进行安全培训。 三、示意停车手势 动作要领： 1、在立正的基础上左手由小臂迅速向正前方伸出约90°，〈小臂与大臂之间夹角〉，五指靠拢并成立掌状，同时大臂紧贴肋部，双眼目视来车方向。 2、右手迅速放下，成立正姿势。整个手势结束。 注意问题。整个动作都是在立正的基础上完成的，做动作时精神要饱满，动作要干脆、利索。 四、示意车辆慢行手势 动作要领： 1、在立正的基础上，左手由大臂带动小臂向左前方...
