安全风险大讨论感悟 随着我国铁路的不断提速和高铁的开行，以及引进了一批国际先进的电子设备，安全事故就呈现了一波未平一波又起的现象。例如：7·23 动车事故，可见“安全”在铁路行业中的重要地位。 我作为一名刚入路的铁路职工，又是信号专业，想起那些安全事故的例子，让我更加清晰的明白肩上的责任和使命。 刚入路的培训就是“安全”，但是，我觉得我们把“安全责任大如天”就只当成是一句口号而高喊，并没有落到实处，这也是我们每个新工人应该深思的问题，我们的目的就是要保证旅客和货物的安全，如果是以只喊口号的工作态度是无法保证行车安全的。 来到车间、工区也是反复的在强调“安全第 一、预防为主、综合治理”“安全责任大如天“但是，还是有那么多的安全事故发生，我作为一名铁路职工很痛心，也很惭愧。虽然，这些都是我们不愿看到不愿接受的，但是这些都是事实摆在我们的眼前，因此我觉得我们应该结合自身工作的不足时刻的反思、不断的改善。 我们工区在安全讲话的时候就举行了一次小型的“安全风险管理大讨论“。会上工长又再次的列举许多安全事故的案例，让我们深思、讨论，谈谈自己对安全问题的看法、对策。大家都开始各抒己见起来，最后总结出每次事故都逃不出的三大问题： 首先就是职工的安全责任意识很淡薄。表现在。总认为安全管理是领导的事，那些事故都离我很遥远，没有把每次的安全管理作为一项重点的工作来抓，就呈现出把安全工作的知识和要求作为一项简单、常规化的工作内容，只是随便看看上级发的文件、做做安全考试试卷，知道有这么一件事就行了。没有落实其中的相关事宜，没有引起重视。 针对这一问题，我们也是都讨论了解决的方法。作为我们工区最基本的就是认真对待上级的文件，组织学习，并将其中的有关规定、标准落到实处，最好是落到每个职工头上，这样第 1 页 共 10 页才能引起高度的重视。还有一种方法就是奖惩制，把违反了安全管理条款的做一些小小的惩罚，对那些认真对待、按标准工作、把安全工作时刻牢记的员工给予一些小小的奖励，因为人都是没有压力，就没用动力的。 其次就是岗位责任落实不到位。每次工作都是走马观花似的，就觉得说，反正我是出来了的，干没干活又没人知道，尊不遵守相关规定也没人看，等着时间够了就回去。这样就等于是工作没有落到实处，存在着看了就等于检查了，出来了就等于工作了的态度，这些就是引起事故最根本的原因所在。 最后就是安全工作应付了事。现在...
