1 《汽车底盘》复习题1、承载汽车一般由发动机、（ A ）、车身和电气设备四部分组成。 A 、底盘 B 、变速器 C 、驱动桥 D 、离合器2、汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和（ B ）四大系统组成。 A 、冷却系统 B 、制动系统 C 、润滑系统 D 、悬挂系统3、传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（ D ）。 A 、离合器 B 、变速器 C 、主减速器 D 、驱动轮4、汽车传动系统的布置形式中不包括( D )。 A 、FF B 、FR C 、RR D 、RF 5、汽车底盘传动系由（ A ）、变速器、 万向传动装置、 主减速器、 差速器和半轴等组成。 A 、离合器 B 、发动机 C 、转向器 D 、制动器6、越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（ D）A、离合器 B 、变速器 C 、主减速器 D 、分动器7、液力机械式传动系中没有（A ）A、离合器 B 、机械式变速器 C 、主减速器 D 、差速器8、上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程规定为( B )mm 。 A ．5～15； B．15～ 25； C．30～40 D ．主减速器9、扭转减振器的作用是（A）A、消除扭转振动 B 、增大离合器传递的扭矩 C 、防止打滑 D 、使压紧力分布均匀10、双片离合器和单片离合器相比，其传递的转矩增大（D）A、4倍 B、3倍 C、 2倍 D、1倍11、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、（ A ）等四大部分组成。 A．驱动桥 B ．驱动轮 C ．差速器 D ．主减速器12、摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（ B ）状态。 A．分离 B ．接合 C ．半分离 D ．切断动力13、下面属于离合器的主动部分的是( B ) 。A、曲轴 B、飞轮 C 、从动盘 D、分离轴承14、下面属于离合器的主动部分的是( B ) 。A、曲轴 B、压盘 C 、从动盘 D、分离轴承2 15、下面属于离合器的主动部分的是( B ) 。A、曲轴 B、离合器盖 C 、从动盘 D、分离轴承16、下面属于离合器的从动部分的是( C ) 。A、曲轴 B、飞轮 C 、从动盘 D、离合器盖17、从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为( A ) 。A、操纵机构 B、分离机构 C 、压紧装置 D、从动部分18、为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用( A ) 布置。A、伸缩花键 B、万向节叉 C、空心轴管 D、扭转减振器19、离合器使 ( A ) 与传动系逐渐接合，以保证汽车平稳起步。A、发动机 B、变速器 C、车轮 D、车...
