空心墩内脚手架安全技术方案与空调网的策划思路汇编VIP免费

下载后可任意编辑空心墩内脚手架安全技术方案与空调网的策划思路汇编空心墩内脚手架安全技术方案一、编制依据（1）建质［2024］213 号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制依据及专家论证审查办法》。（2）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等。（3）高速与客运专线铁路《施工安全控制手册》。二、工点概况六项目部施工段起讫里程为：DIIK247+505.08～DIIK253+857.77，全长 6352.69 米，全部在太原市境内。主要施工内容包括大桥 2 座、特大桥 1 座、框架涵 1 座。太北跨北同蒲铁路特大桥太北跨北同浦铁路特大桥，起讫里程为 DⅡK247+505.04～DⅡK252+757.41，桥长 5252.37 延米。本桥梁位于地震基本烈度 VIII度，地震动峰值加速度为 0.20g。反应谱特征 Tg=0.35s,场地类别为Ⅱ类。该特大桥共有：墩(台)共 136 个，其中圆端形空心墩共 41 个，高度在 18.5m～38.5m 之间。矩形空心墩 10 个，高度在 39-57m 之间，空心墩分布见《空心墩分布统计表》空心墩分布统计表序号桥墩型式模板尺寸数量（座）具体分布 1 双线圆端形空心桥墩 7.8*3.432 太北跨北同蒲铁路特大桥 4#～7#、21#、25#、29#、30#、58#-61#、64#～66#、74#、78#～81#、96#～105#、108#、113#2 双线圆端形空心桥墩 7.8*47 太北跨北同蒲铁路特大桥 22#～24#、31#、75#-77#墩。3 矩形空心墩 7*810 太北跨北同蒲铁路特大桥 33#-42#墩 空心墩施工过程中，在墩身内部搭设双排脚手架，为墩身施工人员加固模板及运输轻质物件提供工作平台。并在支架设施上下交通梯道，以便作业人员上下支架。在脚手架四周每隔 20m第 1 页 共 8 页下载后可任意编辑设置防坠网。同时在墩身外侧模板上设置人行通道，便于外侧模及外围钢筋施工。人行通道材料选用∠5#角钢、A20 钢筋及木板。人行通道下部支撑三脚架用角钢焊接，三脚架间距为 1.5-2m；人行通道上部扶手采纳 A20 钢筋焊接，竖向立筋间距为 1.5-2m。角钢三脚架上搭设 5cm厚木板，并用铁丝将木板与角钢绑扎牢固。墩身施工高度超过 2m 后，每层空心墩身模板设置一道人行通道，并在通道四周挂设安全网。三、脚手架施工 1、基础墩身内部双排脚手架搭设在空心墩底部实体段混凝土上，实体段混凝土可满足脚手架自重及荷载的负荷要求。2、材质（1）脚手架采纳扣件式脚手架，脚手架管选用￠48mm 钢管，壁厚 3.5mm 的钢管进行搭设。（2）钢管、角钢...