1 一 、 国 际 货 运 代 理 业 现 状 国 际 货 运 代 理 :（ International freight forwarding agent） 是 指 国 际 货运 代 理 组 织 接 受 进 出 口 货 物 收 货 人 、 发 货 人 的 委 托 ， 以 委 托 人 或 自 己 的 名 义 ， 为委 托 人 办 理 国 际 运 输 及 相 关 业 务 ， 并 收 取 劳 务 报 酬 的 经 济 活 动 。 下 面 主 要 介 绍 国 际 货 运 代 理 业 存 在 的 五 大 问 题 （ 一 ）、 无 法 可 依 , 缺 乏 宏 观 调 控 1、 政 府 部 门 多 头 管 理 , 政 策 法 规 不 够 统 一 , 开 放 程 度 有 待 扩 大 。 虽 然 国 际货 运 代 理 专 门 法 规 已 经 明 确 国 务 院 对 外 贸 易 经 济 合 作 主 管 部 门 为 全 国 国 际 货 运代 理 行 业 的 主 管 部 门 , 但 是 国 务 院 公 路 、 水 路 、 铁 路 、 航 空 、 邮 政 运 输 主 管 部 门和 联 合 运 输 主 管 部 门 也 在 根 据 与 本 行 业 有 关 的 法 律 、 法 规 和 规 章 对 国 际 货 运 代 理企 业 的 设 立及 其业 务 活 动 进 行 着不 同程 度 的 管 理 。 开 办 国 际 货 运 代 理 企 业 , 从事国 际 货 物 运 输 代 理 业 务 , 不 仅要 遵守国 际 货 运 代 理 法 规 和 规 章 , 还要 遵守有 关公 路 运 输 、 水 路 运 输 、 铁 路 运 输 、 航 空 运 输 、 联 合 运 输 代 理 的 法 规 、 规 章 和 邮 政法 规 、 规 章 。 此外 , 目前有 关 政 策 、 法 规 和 规 章 仍然 要 求国 际 货 运 代 理 企 业 的 一方股东必须是 进 出 口 贸 易 企 业 、 国 际 运 输 企 业 或 国 际 货 运 代 理 企 业 , 并 且这样的股东要 持有 多 数股权, 尚不 允许全 部 由其他企 业 或 公 民个人 直接 投资设 立国 际货 运 代 理 企 业 , 不 允许外 商独资设 立国 际 货 运 代 理 企 业 。 2、 政 府 对 行 业 管 理 “ 秩序缺 位” 中国 市场经 济 的 发 展处处留下 了计划经 济 的 痕迹。 货 ...
