第 1 页 共 4 页小车队 XX年工作方案为进一步加强车队管理，提高车辆使用效率，保证运政、新型企业及其它临时性用车，保障交通事业的快速发展，结合我局工作实际，制定XX年小车队工作方案如下：一、管理（一）进一步加强车队班子建设，提高领导水平；加强车辆驾驶员考勤，保障驾驶人员在工作时出勤出力；严格落实值班制度， 保证信息畅通， 确保各用车单位随时有车可用。（二）设立意见薄。为加强车队、各用车单位的交流沟通，解决派车与用车之间的矛盾，促进各项工作的顺利开展。由小车队印制意见簿，发至运管所、三站（城东、城西、闸北站）、运政执法队和新型企业负责人，对车辆技术状况、驾驶员、车辆维修保养填写意见和建议，每星期由小车队收集汇总一次，对所提出的问题认真加以研究和整改。（三）每月出一期车队动态，将各单位的用车情况及时通报给各用车单位；建立车队与运管所、各站队、新型企业的协调会制度，更好地协调好车辆使用行为。（四）小车队在加强县城各单位的用车管理的同时，进一步强化对乡镇交管站车辆的技术服务。二、车辆分配根据现有车辆及运政工作实际，车辆使用分配如下：（一）运政。第 2 页 共 4 页运管所所属各站队，共需8 部车辆（ 7 部普桑， 1 部长安之星）。运政用车按60 公里 / 天测算，普桑耗油按公升 / 百公里，每部车每月约需加油189 公升；长安之星耗油按9 公升 / 百公里测算，每月约需加油162 公升。小车队根据运管所提供的油料分配，每月支付给用车单位相应的油料，各用车单位每月节余油料备用，超支油料自负，车队不予补给，车队不在控制公里数，由用车单位根据油料灵活掌控。车队每次提供加油单时，用车单位负责人必须签收，并且亲自保管和跟车加油，驾驶员不予参与。（二）稽查站。稽查站使用桑塔纳S32561，鉴于该站24 小时工作的特殊性，该车的费用结算由稽查站和小车队协商解决。（三）新型企业。企业用车原则上保障两部车，一部车况较好的普桑（主要用于外出协调业务和局、所临时抽调用车）、一部长安之星。各新型企业必须使用小车队车辆，否则其他车辆费用一律不予报销，根据企业目前情况，仍按元/ 公里计算，原则上不限定数额。三、车辆调度（一）运政：运政正常工作用车时间原则上为：春、夏第 3 页 共 4 页季早 6:00 ，晚 7:00 ；秋、冬季早7:00 ，晚 6:00 。正常工作由各站队填写申报单，注明上下班时间，小车队派车；特殊情况或突击任务、节假日...
