美 国 MIL-STD-1553B 航 电 总 线 简 介 目 录 1
1553B 总 线 发 展 历 史 及 应 用 现 状 上 世 纪 60 年 代 ， 由 导 航 /平 显 /武 器 瞄 准 系 统 (INS/HUD/WACS)组 成 的 综 合 火 控 系 统 ， 配 上 远距 空 射 武 器 ， 使 战 斗 机 如 虎 添 翼
但 作 战 信 息 数 据 总 量 暴 涨 ， 而 设 备 间 接 口 各 异 ， 互 联 协 同难 度 大 ， 成 为 作 战 效 能 的 瓶 颈
同 时 ， 由 于 缺 乏 统 一 标 准 ， 开 发 、 维 护 和 改 进 的 成 本 不 断 上升
于 是 1973 年 后 ， 美 军 方 先 后 公 布 MIL-STD-1553A(USAF)标 准 和 1553B 改 进 标 准
粗 略的 说 ， 单 个 机 载 电 子 设 备 就 类 似 于 计 算 机 局 域 网 LAN 中 的 单 个 计 算 机 ， 1553 标 准 类 似 于 通信 协 议 ， 堪 称现 代 作 战 飞机 电 子 系 统 的 “脊梁骨”
其核心就 在于 “标 准 ”二字
有了1553，雷达光电 探测、 导 航 、 本 机 传感、 座舱显 示、 外挂管理和 火 控 计 算 机 等得以完 美 的 联 结 综 合 ，构 成 了第 三 代 战 斗 机 标 志 性 的 分 布 式 集 中 控 制 系 统
F-16A 是 采 用 1553A 标 准 的 第 一 种 作 战飞机
经 过 20 多 年 的 发 展 ， 1553 总 线 已 经 广 泛 地 应 用 于 不 同 的 军 事 平 台 (航 空 系 统 、 地 面 车 辆系 统 、 舰 艇 系 统 ) 系 统 ,已 经 发 展 成 国 际 公 认 的 数 据 总 线 标 准
