开题报告一 、选 题 背 景 、 目 的 及 意 义 ESP 汽 车 稳 定 系 统 对 汽 车 的 制 动 安 全 性 起 着 重要作用，23E-10B 电磁换向阀是它重要的执行机构 ， 其 动 态 响 应 特 性 直 接 决 定 着 ESP 的 工 作 制动 效 果 。 23E-10B电 磁 换 向 阀 的 动 态 响 应 特 性 是 由电 磁 场 、 机 械 运 动 和 流 体 运 动 综 合 过 渡 过 程 决定 的 。 通过对 ESP 液压单元的解剖，根据液压 ESP 的 控 制 要 求 和 合 作 企 业 的 生 产 条 件 ， 做 出 了 液压 单 元 的 设 计 方 案 ， 包 括 整 体 油 路 布 置 ，23E-10B电 磁 换 向 阀 、 回 流 泵 、 低 压 蓄 能 器 和 高 压 阻 尼器 等 部 件 的 结 构 和 材 料 ， 绘 制 了 全 部 图 纸 。 采 用 有 限 元 的 方 法 ， 以 ANSYS 软 件 为 平 台 ， 建立 了 所 设 计 的 ESP 电 磁 阀 电 磁 场 有 限 元 模 型 ，模 型 中 考 虑 了 线 圈 以 及 阀 体 、23E-10B电 磁 换 向 阀附 近 的 空 气 、 本 体 和 材 料 非 线 性 特 性 的 影 响 。研 究 了 不 同 的 线 圈 电 流 和 阀 芯 开 度 状 态 下 电 磁 阀 电 磁 场 的 磁 矢 势 、 磁 通 密 度 和 磁 场 强 度 ， 以及 阀 芯 所 受 的 电 磁 力 和 线 圈 电 感 的 动 态 响 应 特性 。 建 立 了23E-10B电 磁 换 向 阀 阀 腔 流 场 的 不 可 压缩 湍 流 有 限 元 模 型 ， 研 究 了 23E-10B电 磁 换 向 阀 压力 损 失 和 所 受 液 动 力 与 阀 芯 开 度 之 间 的 定 量 关系 。 在 Matlab-Simulink 环 境 下 ， 搭 建 了 23E-10B电 磁 换向 阀 仿 真 模 型 ， 研 究 了23E-10B电 磁 换 向 阀 的 响 应特 性 ， 并 通 过 与 实 验 结 果 的 比 较 ， 验 证 了23E-10B电 磁 换 向 阀 电 磁 场 有 限 元 模 型 、 阀 腔 流 场 有 限 元 模 型 的 建 模 和 求 解 方 法 的 有 效 性 。 在 仿 真 结果 的 基 础 上 ， 提 出 了 改 善23E-10B电 磁 换 向 阀 动 态响 ...
