SKF 轴承润滑脂： 各种应用的完美解决方案 即使是最好的轴承也只有在正确润滑时才能发挥其最佳性能。选择合适的轴承润滑脂，并采用最合适的润滑周期和方法是极其重要的。这一认识促使SKF 这家世界领先的滚动轴承制造商密切关注润滑课题。SKF 工程师把润滑脂看作是轴承的“基本组成”部分，与轴承、轴承座和密封同样重要。SKF 在滚动轴承研发上的丰富经验，为其开发轴承专用润滑脂奠定了坚实的基础，通过不断的测试和研究，生产出高品质的润滑脂。 SKF 工程研究中心制定了严格的标准和测试参数，且已经成为了国际认可的轴承润滑脂基准。SKF 全系列的轴承润滑脂是它历经几十年研究开发的成果。每种润滑脂经过了精确调配，以满足相应的现场应用。 SKF 制定了标准 对 SKF 而言，润滑剂要有明确的性能参数，而不仅只是其化学组成成分。由于现在的润滑剂极为复杂，化学成分不是确定某一润滑脂质量的唯一因素。SKF 已为测定特定的润滑测试参数制定了标准。 轴承润滑脂的选择 润滑不当在导致轴承过早失效的原因中占到 36%。通用的润滑脂不能满足各种各样特殊轴承应用的需要，只使用一种或几种通用润滑脂来满足所有轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。轴承应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与轴承应用工况相匹配。 轴承润滑脂是保证轴承平稳、无忧运转和有最大可靠性的基础，即使在最极端的工作条件下也如此。润滑脂可防止污染物进入轴承，缓冲冲击载荷并防腐蚀。在实际应用中选择合适的润滑脂是获得轴承最大使用寿命的基本条件。 正确选择润滑剂的标准包括了轴承的类型和尺寸、温度、速度、载荷以及期望的使用寿命和补充润滑周期。 SKF 交通灯和润滑脂性能因数 在一个温度范围下可使用什么样的润滑脂主要取决于基础油、稠化剂和添加剂的类型。相关的温度在 下表中以“双交通灯”的形式作图解说明。 润滑脂的工作温度范围： SKF 交通灯概念 LTL— 低温极限 填充了润滑脂的轴承无困难启动的最低温度。 LTPL— 低温性能极限： 在该极限以下，滚动元件和套圈接触表面的润滑脂供应可能不足。滚子轴承和球轴承的低温性能极限值不相同。 HTPL— — 高温性能极限： 在该极限以上，润滑脂将以下不受控制的方式发生氧化，因此将无法准确地确定润滑脂的使用寿命。. HTL— — 高温极限： 当超出该极限时，润滑脂将永久性失去其原有结构（如皂基润滑脂的滴点发生变化）。. 温度对润滑脂功能的...
