一、清洗节气门 一字十字螺丝刀各一把、钳子一把、化油器清洗液一瓶
螺丝刀不要太长要不里面的两个螺丝拆不了
拆节气门套筒—那 4 个螺母应该是 12 号的和大灯总成的螺母是一个号的 要用短的长的你伸不进去
节气门还是拆下来洗的干净啊
至于网上说的ecu 复位问题大家就不必理会了,ecu 会自己调节的实在不放心的就把电池负极断开几秒 ecu 数据(不包括行使里程传感器报错等固定数据)会全部清零复位
二、很多高手 TX 都说清节气门最好不要全拆下来清,车不是开坏的而是修坏的,拆了安装就可能不到位有间隙
我个人很赞同,拆清要有理,有力,有节
作业背景:21000 公里,乐风 1
4MT SE,07 年 4 月入手
95%市区,路况较差,空气质量尤其差
车况还不错,稍早换过手动变速箱齿轮油和合成机油
目前感觉早上凉车车有一点点抖动,但不明显,可能是 20000公里的心理作用
作业准备:学习前辈 TX 的作业,准备工具和一瓶稍好些的专用清洗剂
第一步,拆空滤盒盖子
拧松四个螺丝,就可以打开空滤盒的盖子了,这里赞下原车的设计,因为有限位设计,四个螺丝松开也不会掉下来,不错的小细节
第二步,挑下进气管前部的电线接头卡簧
拔下电线接头··· 电线接头就是这个样子了··· 尝试拆下进气小支管·····松开卡子很容易,但想拔下来太难了,太紧了
放弃····不拆也不影响
开始第三个步骤,拆节气门前的进气管
拆节气门前的进气管很易的说,拆开进气管的样子,空滤刚刚换的,还很白白的
节气门阀体你终于得见天日了·····猛一看还是很干净的嘛,有点吃惊······ 我每三个月会取下空滤找气泵吹吹,并每年换新空滤,看来对节气门确实有保洁作用,不过仔细看是可以看 到阀门边缘那一圈地黑色积碳的·· 空滤盒盖子上的进气口,有点脏 进气管尾部紧连节气门的位置···· 清洗开始···· 继续清洗进