南宁市轨道交通1 号线土建施工06 标 注浆加固施工方案 - 1 - 一、编制说明 1
1 编制依据 1、根据南宁地铁1 号线清川站施工图设计和勘察地质报告； 2、关于地铁施工接缝渗漏水处理案例； 1
2 编制原则 为了能更好地消除地连墙接缝漏水情况避免出现大量涌水、涌砂，保证主体安全施工
二、工程概况 2
1 工程地质 ①2 素填土层 灰色～褐黄色，稍湿～湿，松散～稍密状态，主要成分为粘性土，夹少量碎石、圆砾，偶见植物根系，上部一般为混凝土路面厚约 30 ㎝ ②2-1 粘土层 褐红、棕红、褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，裂隙发育，有铁锰质氧化物充填，切面较光滑
②2-2 粉质粘土层 褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，含黑色铁锰质氧化物，切面稍具光泽
②3-2 粉质粘土层 褐黄色～黄灰色，可塑状，手捏稍具砂感，局部夹少量粉土
④ 砾砂层 黄褐色，灰色，灰白色，饱 和，中 密，局部夹薄 层粉土，手捏砂感强 颗 粒较均 匀 ，级 配 不 良
⑤ 1-1 圆砾层 圆砾稍密～中 密，饱 和以 砾石为主粒 径 2～20m m ，最 大粒 径 60m m ，以 次圆状为主，中 粗 砂充填
⑦ 1-2 泥 岩 青 灰色、成岩 程度 较浅 ，呈 坚硬状，泥 质结 构 ，中 厚层状构 造 ，岩 芯 完 整 ，呈 柱 状，岩 质软 ，局部夹粉砂质泥 岩
2 工程水文 地质 清川站在 钻 探 深 度 范 围 内 ，场 地内 有两 层地下 水： 第 一层地下 水主要赋 存于①2 素填土中 ，属 上层滞 水，该 层地下 水水量贫 乏 ，主要由 大气 降 雨 及 生 活废 水补 给 ，水位 埋 深 与 填土层的 厚度 无 关，无 统 一水位
第 二层地下 水主要赋存 于圆砾层中 ，水量丰 富 ，本 地质初 见水位 约 5
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