一、开工前检查制度在工程开工前，分部技术部门对以下施工准备内容进行检查：⒈现场各种临建、施工场地平整是否完成；⒉设计文件，施工图纸要经过审核（要做记录），并满足开工需要。⒊实施性施工组织设计编写是否完成，单位工程单项施工方案，是否通过分部审批并上报监理。⒋施工前的工地调查、 各种原材料调查情况， 全线复测进行情况。⒌各级技术交底及现场施工测量，计算复核完成情况， 桩橛是否已按规定执行交接。⒍采用的新技术、新工艺、新设备进行上岗培训并能掌握使用。⒎施工准备充分，已具备开工条件。⒏创优目标明确，措施有力。二、施工测量复核制度为保证本工程的顺利进行， 保证测量精度必须达到 《新建铁路工程测量规范》的要求和满足施工现场的需要。制定本制度。⒈成立分部测量部和施工队测量组两级测量复核管理，确保施工测量成果达到有关规范规定要求。⒉施工队测量组对所辖范围内工程项目的测量成果和内业资料进行检查、编制。⒊分部测量部负责复核与检查施工队测量组的测量成果和内业资料，并根据施工测量过程中出现的实际情况和需要进行施工测量复测，施工队测量组进行配合。⒋设计院交接后，由分部组织对所交资料进行理论计算和复核。⒌复测应取两种不同方法或两人换手复测方式进行，两次测量误差应满足《新建铁路工程测量规范》的规定。⒍一切测量计算必须至少二人独立完成，最终相互核对计算结果，确认内、外业成果无误，并在《测量计算成果表》上签名。⒎对于控制桩， 由施工队测量组定位放样， 报分部测量部进行复核，达到设计和规范要求后方可施工。⒏交桩手续要完善，各种数据要反复核准，记录字迹要清晰，文字要做到言简意赅。⒐现场桩位标志要明显， 标桩书写要工整符合 《新建铁路工程测量规范》的要求后方可施工。⒑凡未经复测核准的桩位严禁施工。三、施工图现场核对制度⒈施工图现场核对制度是保证工程项目质量的重要技术环节。通过施工图现场核对制度避免设计文件存在的“差、错、碰、漏”，使存在问题消除在施工之前。⒉施工图现场核对应与施工技术调查，施工复测相结合， 通过对书面文件的全面阅读并与现场核对，确认其准确性、完整性。图纸会审分三步进行：⒈初审：在熟悉图纸的基础上， 各部门组织不同专业的人员对各自的专业施工图的所有细节进行审查。⒉分部会审： 各部门不同专业人员对图纸的会同审查，其任务是对各专业之间交接部分如设计标高、尺寸、施工程序配合、交接有无矛盾、施工...
