深基坑监测总结报告 1 第一章 工程概况 1
1工程概况 XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分,XX路改造工程由XX路地下通道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成
XX路地下通道由隧道和引道组成,全长约 1000m
隧道为闭合框架结构,采用整板基础,跨度 22m,长约 540m;引道为钢筋混凝土 U型槽或毛石混凝土挡土墙结构,拟采用整板基础,跨度 22m,长约 460m
排水管道沿道路两侧布置,雨水泵站基底尺寸约 9m*8m
本监测项目为对 XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测
2道路沿线基本情况 XX路现状道路宽约 60m,道路中设有双向 2车道高架桥(已于隧道施工前拆除),桥宽 10m,全长 900m,XX路两侧分布有几个较大的公共场站和车站,路西侧主要有航海长途客运站、XX路西侧公交枢纽;东侧分布有武昌火车站、宏基长途客运站
主要单位有武昌区千家街小学、WW市公共客运交通监察办公室第三管理站、九州饭店、中铁快运公司、七一九研究所等
图 1-1X X 路隧道 XX路现为进出武昌火车站的唯一道路,其车流量极大,且车行、人行交错, 深基坑监测总结报告 2 交通极为繁忙
3管线现状 本工程范围内道路沿线现状地下管线较多,有给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线
除电信、电力、部分给水管布置于现状人行道上外,大部分管线布置在车行道下
隧道开挖主要影响的管线有排水箱涵、煤气、给水
人防埋深约9m~12m,为钢筋混凝土结构,其净空尺寸为3m×2
55m,零散分布,隧道北敞口段东侧分布较多
4场地自然地理概况及地形地貌特征 WW地区属于我国东南季风气候区,具有冬寒夏热,春湿秋旱,四季分明,降水充沛冬季少雪等特点,年平均气温16
3度,极端高温41
3度,极端低温-18
地貌单元属长江冲积三级阶地,地区内地势较平