QCT291011992汽车用操纵拉索总成VIP免费

中华人民共和国汽车行业标准QC／T29101—92汽车用操纵拉索总成1主题内容与运用范围本标准规定了汽车用操纵拉索总成（以下简称拉索总成）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标志适用于各类汽车操纵用单拉拉索总成。2引用标准GB 61螺母GB 196普通螺纹基本尺寸GB 197普通螺纹公差与配合GB 491钙基润滑脂GB 699优质碳素结构钢技术条件GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表GB 3206优质碳素结构钢丝GB 6388运输包装收发货标志GB 6543瓦楞纸箱GB 8901～8902航空用钢丝绳ZB T35 001汽车用电气设备基本技术条件ZB／T T04 005汽车产品零部件编号规则JB 2864汽车用电镀层和化学处理层3产品型式及编号3．1产品型式见图 1、图 2、图 3、图 4。3．2产品编号产品编号应符合ZB／T T04 005 附录A 中A2 的规定。4技术要求4．1拉索总成应符合本标准规定，井按经规定程序批准的图样及技术文件制造。4．2拉索总成应能在一40～75℃环境温度下正常工作。4．3拉索总成长度见图5，极限偏差见表 1。4．4主要零部件名称、种类及材料见表 2，其材料应符合表 2 规定；也允许采用性能不低于表 2 规定的其它材料制造。4．5外观质量4．5．1各金属零件不允许有裂纹、碰伤、锈蚀、变形、飞边、毛刺等影响使用性能的缺陷。4．5．2非金属件应色泽均匀、平整、不允许有气泡、裂纹、缺料等缺陷。4．5．3金属零件的电镀层及化学处理层应符合 JB 2864 的规定。4．5．4在芯线上应涂有润滑脂。润滑脂性能应符合 GB491 的规定或由供需双方商定。4．6金属零件螺纹基本尺寸按 GB196 的规定；外螺纹精度按 GB197 规定中的6g 或 6h公差制造。内螺纹精度按GB 197 规定中的6H 公差制造。4．7拉索总成（不带防尘套）负载效率ηf应不低于 65％，试样负载效率ηf应不低于 70％。4．8拉索总成行程效率ηx应不低于 70％。试样行程效率应不低于 70％。4．9芯线与芯线接头连接拉脱力。4．9．1A 型接头见图 6，其拉脱力应符合表 3 规定。4．9．2B 型接头见图 7、C 型接头见图 8、D 型接头见图 9。其拉脱力应符合表4 规定。4．9．3钢丝与芯线接头连接脱力钢丝与芯线接头连接拉脱力应符合表5规定。4．10护管与护管接头连接拉脱力4．10．1E 型护管接头见图10，其拉脱力应符合表6 规定。4．10．2F 型护管接头见图11。其拉脱力应符合表7 规定。4．11当试验负荷为接头最小拉脱力25％时，拉索总成平均寿命（MTTF）应符合表...