一、编制依据 1二、工程概况 1三、现场准备 23
1 人员配备 23
2 机械配备 33
3 临时截水沟 33
4 监测点布置 3四、主要施工方法 44
1 山体稳定性分析 44
2 作业方法 64
1 施工便道 64
2 开挖顺序 64
3 开挖监测 9五、卸载滑坡体困难及应对措施 9六、险源辨识 10七、值班与巡视 10八、安全文明施工 11第 1 页共 13 页K20+850~K21+316 段滑坡山体卸载安全专项方案一、编制依据① 《公路工程路基施工技术规范》② ***********道竣工图纸③ **************地质勘察报告④ 公路工程施工安全技术规范⑤ 现场实际勘察情况二、工程概况*************工程 K20+850~K21+316 段左侧地址以粉质黏土和强风化泥岩为主,岩石倾角顺坡向易散落滑塌
该段设计均为八级边坡,坡比均为 1:1,每级边坡均设置平台截水沟及 4-8m 碎落台,坡面防护采用框架梁结构、挂网喷浆及浆砌片石防护,坡脚采用仰斜式挡土墙,路堑最大挖方深度期4 血担iMl根据 K20+850~K21+316 段边坡设计形式,详见下表:第 2 页共 13 页序号段落坡级坡比边坡高度(m)备注1K20+850~K20+89241:132~402K20+900~K20+95551:140~483K20+955~K20+98061:148~564K20+980~K21+07261:156~62一级边坡坡比 1:1
55K21+072~K21+17581:1626K21+181~K21+20871:156~627K21+208~K21+24661:148~56****年 7 月 3 日 K20+850~K21+200 段山体开始大面积滑塌,原支挡体系失去主要支档功能,业主组织对中原路 K21 段进行道路封闭
****公路局要求