中 国 第 一 辆 超 低 地 板 城 市 客 车 城 市 公 共 交 通 作 为 城 市 的 窗 口 行 业 ，其 经 营 水 准 是 一 个 城 市 的 经 济 面 貌 和文 明 程 度 的 综 合 反 映 "随 着 社 会 进 步 和 人 民 物 质 生 活 水 平 的 日 益 提 高 ， 人 们 对 城 市 公 共 交 通提 出 了 越 来 越 高 的 要 求 ， 目 前 公 交 行 业 的 状 况 己 明 显 不 能 适 应 城 市 现 代 化 发 展 的 需 要 。 要 从根 本 上 改 变 这 种 状 况 ， 只 有 加 快 研 制 开 发 高 质 量 的 适 合 城 市 公 交 运 营 特 点 的 新 一 代 公 交 客车 。 发 展 城 市 公 共 交 通 ， 实 行 "公 交 优 先 "政 策 ， 推 动 了 城 市 公 交 企 业 的 改 革 和 发 展 ， 为 公 交企 业 加 快 车 辆 的 更 新 ， 换 型 和 新 增 步 伐 创 造 了 条 件 。 近 几 年 ,大 中 型 城 市 采用中 高 档城 市 客车 的 数量 己 越 来 越 多， 低 底板 、环保型 空调客 车 己 成为 公 交 企 业 的 发 展 热点 。 因此， 加 快 城市 客 车 上 水 平 、上 档次、产品升级换 代 的 步 伐 ， 适 应 城 市 公 交 发 展 的 需 要 非常必要 和 迫切。 现 代 城 市 客 车 技术发 展 趋势： 城 市 公 交 的 大 型 化 、低 底板 化 、"高 档化 、造 型 现 代 化 、服务电 子 化 及 低 排 放己 成为 国 内 城 市 公 交 车 辆 技术发 展 的 主 要 趋势。 公 交 车 辆 向 大 型 化 发 展 ， 铰 接 式 的 大 型 公 共 汽 车 将 逐 步 被11～ m 长 的 载 客 人数为 100～ 120 人 左 右 的 大 型 城 市 客 车 所 替 代 。 低 底板 化 是 公 交 车 辆 发 展 的 主 要 趋势。 低 地 板 技术的 应 用， 降 低 了 整 车 的重 心 ， 增 强 了 城 市 客 车 的 行 驶 稳 定 性 和 舒 适 性 ， 同 时 方 便 乘 车 ， 尤 其 是 方 便 儿 童 、老 人 和 有行 动 障 碍 乘 客 的 上 、下 车 ， 增 强 了 公 交 服务的 功 ...
