填 空 1、 每 个 牵 引 制 动 箱 驱 动 四 台 并 联 的 牵 引 电 机 。 2、 最 大 网 压 再 生 制 动 时 ， 网 压 限 制 在 1800 伏 。 3、 南 京 地 铁 一 号 线 电 客 车 的 辅 助 电 气 系 统 为 制 动 系 统 的 空 压 机 提 供 中 压 电 源 。 4、 辅 助 逆 变 器 SC 通 过 车 顶 受 电 弓 或 车 间 电 源 插 座 和 一 条 高 压 母 线 获 得 DC1500V 电 源 。 5、 当 一 个 蓄 电 池 的 充 电 器 不 工 作 时 ， 相 应 的 电 池 没 有 充 电 电 流 。 6、 当 PCE 探 测 到 车 轮 出 现 空 转 时 ， 牵 引 力 将 减 小 ， 直 到 空 转 现 象 消 除 。 7、 当 列 车 部 分 唤 醒 时 （ 仅 仅 蓄 电 池 ， 受 电 弓 不 升 弓 ）， 10 分 钟 后 列 车 重 新 进 入 休 眠 模 式 。 8、 客 车 由 纵 向 安 装 在 客 室 内 的 两 条 灯 带 照 明 ， 包 括 正 常照 明 和 应 急照 明 。 9、 司机 室 受 电 弓 控制 开关有 4 个 位置， 分 别为 ：“无”、“前”位、“升 双弓 ”位、“后 ”位。 10、 按下司机 室 对讲按钮时 的 作 用为 ：启动 或 结束同另一 司机 室 的 对话。 11、 洗车 模 式 用于列 车 连挂， 洗车 时 移动 列 车 。 12、 摩 擦 制 动 故 障 指 示 灯 （ FBFI）， 当 一 辆 车 的 气 制 动 隔 离 时 黄 灯 点 亮 。 13、 刮 雨 器 电 机 由 24V 直 流 电 供 电 ， 由 WWCB 空 气 开关保 护 。 14、 如 果 两 司机 室 的 司机 钥 匙 都 在 “OFF”位， 则 MS 被 锁 于“OFF”位， DCH 被 锁 于“惰行 ”位。 15、 在 未 激 活 司机 室 时 ， 除 紧 急制 动 按钮、 司机 室 灯 开关、 司机 室 空 调 开关、 司机 室 间 通 讯外 ， 司机 台 的 其 他 功 能 被 锁 。 16、 限 制 向 前RMF 模 式 25km /h； 限 制 向 后 RMR 模 式 10km /h。 17、 司机 警 惕 按钮（ DMS）， 除 了 停 车 ， ATO 或 洗车 模 式 外 ， 如 果 司机 将DMS 放 手 超 过3秒 就 自 动 触 ...
