附件 1: 外文资料翻译译文 物流横向合作的机遇和障碍 Frans Cru ijssen, Martine Cools, Wou t Du llaert 1 绪论 全球市场的激烈竞争，产品生命周期的缩短以及顾客较高的服务期望已迫使托运人和物流服务提供商投资来建立彼此之间的更紧密和互惠互利的关系。例如纵向的合作，包括了供应商，生产商，配送商，顾客和物流服务提供商，该理论被广泛的学术研究所支持。Gibson et al. (2002) 指出该研究主要在于鉴别潜在的机遇（例如 Gentry , 1993），关键成功因素法（例如 Tate, 1996）和合伙人选择的标准。最普遍和研究最好的是关于托运人雇佣第三方物流服务提供商来完成他们的物料管理和产品配送功能的全部或部分的功能的研究(Simchi-Lev i et al., 1999)。Ty an et al. (2003)阐述了被第三方物流服务提供商整合的供应链的优势，这种经济规模能够让他们获得单个托运人所不能获得的大规模的设施。Leahy et al. (1995)评定了托运人和第三方物流服务提供商之间纵向合作成功的决定性因素。 横向合作被 Eu ropean Union (2001)定义为市场上具有相同水平的公司在运作时的协调惯例。物流中的横向合作所获得的推动主要是在西欧。在比利时和荷兰，《欧洲物流中心的引力》一书出版，作者在书中指出欧洲有 30 家正式的物流合伙企业。通过紧密的合作，物流服务提供商的合伙人可以提高生产力，例如通过优化运输路线，减少空驶里程和降低非核心作业的成本来增加物流网络的竞争力。 横向合作方面的物流文献还比较地不成熟，虽然海洋运输(see e.g. Shepperd and Seidman, 2001)和空运行业(Fan et al., 2001; Ou m et al., 2002)方面的横向合作的文献比较普遍并且研究也非常的成熟，但是在物流横向合作方面的文献却非常地 匮 乏 。 这 个 问 题 只 被 Bahrami (2003), Cru ijssen and Salomon (2004), Erdmann(1999), and Vos et al. (2003)研究过，他们研究的重点在于通过仿真研究来确定合作能够带来的潜在的节约的成本和列举了有限的成功案例。 本文阐述了物流横向合作中潜在机遇以及在实践中运行和维护物流合伙关系的主要的障碍，并对此进行了第一次大规模的实验性研究。 2 研究综述 虽然关于物流横向合作方面的文献比较匮乏，但是在自营公司之间的合作，比如战略联盟和共同经营，这些经验已经被收集到管理类文献作为标准了。该文献构成了物流横向合作的机遇和障碍的一系列研究...
