下载后可任意编辑建筑施工起重机械（塔式起重机、施工升降机等）是以间歇、短时、重复的工作方式，通过吊钩、吊笼等取物装置，对重物进行起升、下降或水平移动的机械设备。 建筑施工起重机械工作中，其金属结构和各工作机构的主要受力部件受到频繁的拉伸、压缩、弯曲、扭曲、剪切、摩擦等力的作用，这种交变载荷也可称为疲劳载荷，其应力循环次数较大，各主要受力部件容易产生疲劳损伤，这是一种疲劳失效现象。发生疲劳失效时一般没有明显的塑性变形，它总是发生在局部高应变区内。当这种局部高应变区中的峰值应力超过材料的屈服强度时，晶粒之间发生了滑移和错位，逐渐产生了微裂纹。这种微裂纹不断扩展，形成了宏观的疲劳裂纹。 金属结构的各弦杆、拉杆、撑杆等部件由于运输、拆装、存放等不当，也容易产生塑性变形；其旋转部分和运动装置，由于磨损会导致有效受力截面的减小；此外，建筑施工起重机械都在露天工作，常常承受风吹、日晒和雨淋，其金属结构部分随着使用年限的增加，假如保养不当，其腐蚀程度也会与日俱增。金属结构和各工作机构的疲劳程度、变形、磨损程度和腐蚀程度，均严重影响其安全技术性能。其影响程度与该建筑起重机械使用时的利用等级、载荷状态、使用环境、存放环境和使用年限有关。 国家标准 GB/T13752-92《塔式起重机设计法律规范》4.1.1.1条规定：塔式起重机设计寿命应根据其用途、技术、经济及淘汰更新等因素而定，一般可按 15～30 算。 国家标准 GB5144-94《塔式起重机安全规程》4.6 条规定 （1）起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的 15％，则应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的 10％时，则应予报废。 （2）起重机主要受力构件如塔身；臂架等，在失稳或损坏后经更换或修复，结构的应力不得低于原计算应力，否则应予以报废。 （3）起重机的结构件及其焊缝在出现裂纹时，应分析其原因。根据受力情况和裂纹情况实行加强或重新施焊等措施，阻止裂纹进展，对不符合要求的应予报废。 根据笔者的经验，使用较频繁的、工作较繁重的建筑起重机械的金属结构、各工作机构的主要受力部件，如吊臂上、下弦杆与斜拉杆的焊缝和热影响区，吊臂销接座及销接头与上、下弦杆的对接焊缝，吊臂、平衡臂拉杆焊缝；标准节和顶升套架的焊缝和热影响区等部位，短则 3、5 年，长则 10 年在无损检测中都发现过有不同裂纹比较细小，大多出现在工件表面，仅凭肉眼较难发现。在裂纹...
