下载后可任意编辑抚吉高速 A7 合同段钻孔灌注桩技术交底一、编制依据1.抚吉高速公路 A7 合同段施工招标文件、A7 合同段施工图纸2. 德昌高速公路 D10 合同段合同文件3.《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）4.《公路工程质量检验评定标准》（JTFG03/1-2024）5. 德昌高速公路 D10 合同段工程地质报告第一、二册6.现场调查情况二、工程概况本合同段总长 1.9Km，起点桩号Ｋ 192+100，位于南昌县泾口乡九都涂家以西 600 米与 D9 标段终点相接，终点桩号 K194+000，位于南昌县塘南镇联合村以北。其中主线桥梁全长 1247.12m，其中抚河特大桥全长 1194.12m，全桥左右幅各 6 联，左幅跨径布置：（39.94+4×40）+（4×40+35）+（5×40）+（5×40）+（4×40+35）+（35+3×40+39.94）；右幅跨径布置：（39.94+4×40）+（5×40）+（4×40+35）+（4×40+35）+（35+4×40）+（4×40+39.94）。为预应力混凝土 T 梁，共 360 片，联合村 1 号中桥全长 53m，跨径布置为 16+2×16，为预应力混凝土空心板，共 60 片，桥梁总宽度均为 26 米，双向四车道。全合同段共有钻孔桩 6286 米/164 根，抚河特大桥桩基 132 根，其中 φ150 的 16 根，φ180 的 64 根，φ200 的 52 根，除 10﹟~29﹟桥墩桩基础采纳嵌岩桩外，其他墩、台桩基础采纳摩擦桩，嵌岩深度不小于设计值；联合中村 1 号中桥桩基 32 根，其中 φ120 的 24 根，φ140 的 8 根，桥台及桥墩基础均采纳摩擦桩。三、施工计划桩基施工优先考虑水中桩、嵌岩桩和具有双系梁结构的高墩身桩，2024 年 8 月 10 日开工，2024 年 3 月 31 日完成，历时 234d，拟投入 14 台钻机。施工前期先施工具有施工条件的陆上桩，同时在抚河上填筑 6m宽施工便道，中间深水位处搭设 5 孔 12m 的钢便桥，宽 4.5m。当抚河施工便道和钢便桥搭设完成时，立即组织在桩位的位置筑岛１5m×30m（顺桥方向×横桥方向）的施工作业平台（除钢便桥处 12#桩位，该处搭设贝雷架施工作业平台），进行水中桩和嵌岩桩的施工。四、原材料的供应桩基施工队所需钢筋及混凝土由德昌高速 D10 合同段项目经理部负责供应。1、桩基钢筋的供应桩基所需钢筋先由施工队根据本身的进度和图纸设计量提出钢筋物资计划，提前 7 天上报给分管项目部技术员，技术员根据实际下载后可任意编辑情况复核后，上报主管技术方面领导审查通过后上报项目部物资部， 物资部根据施工队用...
