下载后可任意编辑第一章 编制依据一、编制依据1、石太铁路客运专线 Z8 标段《 投标文件 》；2、铁道部颁布的现行《 设计文件 》、《 客运专线铁路施工质量验收暂行标准 》、《 客运专线铁路工程施工技术指南 》；中铁 12 局集团现行编制的《 三标一体 》文件及相关要求；3、本企业拥有的科技成果、工法成果、机具装备、技术水平及施工经验；现行铁路施工、材料、机具设备等定额；4、与设计及其他科研机构技术沟通资料；5、寿阳县各类材料调查及交通运输情况等；6、寿阳县政府对环境保护等方面的具体规定和要求及当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情
二、编制原则1、管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富铁路施工经验的人员组成；施工队伍调集具有同类工程施工经验的专业队伍组织专业化施工；2、施工组织：采纳先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产；编制实施性及可操作性强的施工组织设计，超前于施工，切实起到指导施工的作用；3、机械设备配套：采纳先进的机械设备，充分发挥设备的系统生产能力；4、施工工艺：根据工程特点，采纳先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工
第二章 工程概况一、工程概述新建铁路石家庄至太原客运专线工程起自石家庄北站，途经河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站，正线全长 189
运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量，与既有石太线构成我国煤炭运输的主要通道之一
本项目施工路段起点里程为 DK123+897，终点里程为 DK142+360，线路全长 18
本段主要施工内容包括：路外建筑物拆迁补偿，改移道路、改沟，临时用地，路基土石方及其附属工程，桥涵工程(不含价购及其架设)、1下载后可任意编辑铺道床，大型临时设施
结构物主要有隧道 1 座，特大桥 1
