基 于 51 单 片 机 的 交 通 信 号 灯 系 统 -开 题 报 告 研 究 交 通 信 号 灯 是 城 市 道 路 交 通 管 理 的 重 要 设 施 ， 其 功 能 是 在 保 证 交 通 流 量 的 情 况下 ， 保 证 行 人 、 车 辆 的 安 全 通 行 。 交 通 信 号 灯 系 统 的 控 制 方 式 分 为 手 动 控 制 和 自 动控 制 。 手 动 控 制 需 要 人 员 全 程 参 与 ， 人 力 成 本 高 ， 易 出 现 失 误 ， 导 致 交 通 事 故 发 生 ；自 动 控 制 信 号 灯 系 统 可 以 完 成 自 动 控 制 ， 节 省 人 力 成 本 ， 技 术 易 于 实 现 。 本 文 研 究 基 于 51 单 片 机 的 交 通 信 号 灯 系 统 ， 旨 在 提 高 城 市 道 路 交 通 安 全 ， 并减 少 人 力 成 本 。 研 究 内 容 本 项 目 主 要 研 究 以 下 内 容 ： 1. 设 置 不 同 颜 色 灯 的 时 间 间 隔 ， 实 现 交 通 信 号 灯 的 自 动 控 制 ： 在 城 市 道路 上 ， 绿 灯 时 间 间 隔 通 常 为 30 秒 至 60 秒 ， 黄 灯 时 间 间 隔 为 3 秒 至 5 秒 ， 红灯 时 间 间 隔 为 60 秒 至 120 秒 。 根 据 这 些 时 间 间 隔 ， 我 们 需 要 设 置 不 同 颜 色 灯的 时 间 间 隔 ， 使 其 能 够 完 成 交 替 亮 灭 。 2. 基 于 51 单 片 机 实 现 交 通 信 号 灯 系 统 控 制 ： 在 51 单 片 机 上 设 置 定 时器和 计数器， 以 控 制 不 同 颜 色 灯 的 时 间 间 隔 和 切换。 3. 添加人 车 检测模块， 实 现 自 动 控 制 ： 在 交 通 路 口添加人 车 检测模块，根 据 道 路 上 行 人 和 车 流 量 的 变化进行 信 号 灯 控 制 ， 实 现 自 动 控 制 。 研 究 目 标 本 项 目 的 研 究 目 标是 设 计一款基 于 51 单 片 机 的 交 通 信 号 灯 系 统 ， 实 现 信 号 灯的 自 动 控 制 和 自 适应控 制 ， 提 高 城 市 道 路 交 通 安 全 ， 降低人 力 成 本 。 研 究 方 法 1. 硬件选型： 选择 51 单 片 机...
