下载后可任意编辑武广客运专线挖孔桩基础施工挖孔桩基础主要有用于无地下水或有少量地下水的的土层和风化软质岩层
1)施工准备: 挖孔桩施工前,三通一平,有关挖孔设备到场,可组织挖孔桩施工,挖孔桩施工应尽量在无雨或少雨季节进行
挖孔前应对桩位进行测量放线,并在桩旁作好开挖控制桩,以便开挖中方便随时复核桩中位
挖孔桩施工工艺流程 2)孔桩开挖: 桩开挖可根据材料、劳力等安排全面展开,同一墩台各桩的开挖顺序,可根据地质情况及桩现场排列等情况确定,桩间距较大时,可同时开挖,否则应单孔开挖
开孔时若土层为软土,可根据现场及设计等在开孔段使用钢护筒或砖砌护筒等引导开孔
若地层为岩石,可直接开孔
挖孔过程中,除非孔壁为完整岩石外,必须对孔壁进行支护,支护方式可采纳就地浇筑混凝土护壁
支护应高出地面,支护强度须经过检算
混凝土护壁强度不得低于 C15
孔桩开挖中若遇局部流动性淤泥或出现流沙时,应加强护壁或实行降水措施,必要时使用钢护筒
孔内爆破开挖应采纳浅眼爆破,炮眼深度及装药量应根据地质情况等确定,硬岩一般为 0
4 米左右,软岩为 0
8 米左右,装药量不超过孔深的 1/3,采纳电或导爆管引爆
爆破前,应确保护壁混凝土强度达到 2
5Mpa 以上
下载后可任意编辑 挖到设计标高后,应尽快自检、报检,验收合格后立即浇筑混凝土
桩身混凝土浇筑高度不得大于 2 米,浇筑中可用串筒或溜槽等进行混凝土浇筑
挖孔达到设计深度后,必须核实地质情况
孔底应平整,无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层
孔径、孔深和孔型必须符合设计要求
挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定
序号项 目允许偏差检验方法1孔位中心50mm测量检查2倾斜度0
5% 挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法武广客运专线桩基础施工——钻孔桩基础钻孔桩基础施工将根据现场实际地质情况采纳不同的成孔方法(主要有旋转钻成孔、冲击钻成