玉溪南接轨站改造工程 中铁－云铁联合体玉蒙铁路铁路项目云铁分部第一作业队 1 约束桩施工技术交底 一、工程简介： 工程施工范围为K56+103～+418线路右侧，长315米，共46根桩，桩身长16米～22.5米，其中，16米桩14根；20米桩24根；22.5米桩8根。共计桩长884米，桩身断面均为1.75m×2.25m，桩间间距 7米。线路中心距桩中心距离为27米～50.3米。 约束桩护壁采用 C15钢筋混凝土，桩身采用 C30号钢筋混凝土。 二、施工方法、措施及质量要求： 1、采用人工挖孔，小型卷扬机械垂直运输施工。 2、约束桩施工前应做好下面的工作： （1）、整平孔口地面，设置地表截、排水及防渗施；雨季施工时，孔口应搭雨棚。做好锁口；孔口地面上加筑适当高度的围埂。 （2）、备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施，落实人员调配、施工组织计划工作。 （3）、制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。 3、开挖及支护应符合下列规定： （1）、应分节开挖，每节高度宜为0.5～1.0米，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。不得在土石层变化处和滑动面处分节。 （2）、挖孔时应按设计灌注混凝土护壁。护壁混凝土应紧贴围岩灌注，灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。 玉溪南接轨站改造工程 中铁－云铁联合体玉蒙铁路铁路项目云铁分部第一作业队 2 （3）、在承受推力较大的护壁混凝土中应增加钢筋。 （4）、开挖应在上一节混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板的支撑可于灌注后 24小时拆除。 （5）、在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。 4、应隔桩开挖，及时施作锁口、护壁，灌注前应先清除孔壁松动石块、浮土，以防井壁坍塌。 5、浇注约束桩时必须连续灌注，不得形成施工缝。 6、桩井开挖土体应及时运走，不得随意堆放。 7、施工时每根桩四角应预埋无损检测塑料管以利检测，桩施工完成后，应该严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(J285-2004)第15.3.6条规定对全部锚固桩进行检测，检测完全合格后且桩身混凝土达到设计强度的 70%后，方可填筑路堤。 8、灌注桩身混凝土应符合下列规定： （1）、灌注前，应检查断面净空、凿毛混凝土护壁，`清除孔底松散土石、抽干积水，并检查钢筋骨架就位情况。 （2）钢筋宜预制成笼，可在桩孔内搭...
